Насос підкачування
Всім привіт, катаюся вже 4 рік але жодного разу не змінював насоспідкачування, хоча не саме таке надійне місце у форда, підказавмені Вова Юрченко з ником TRANSIT як його перевірити, банально наробочому двигуні відкручуємо зливну пробку на паливному фільтріповинен бути хороший напір, при відкручуванні своєї пробки у менекапнуло 2 краплі і почало подушити паливну. Вже не було другийпотік після заміни підкачування я його теж відрізав і замінив нашланг, видно що на подачі йдуть дрібні бульбашки (потрібно будезаїхати на естакаду і подивитися звідки може підсмоктувати іусунути це місце ... Результат є машина почала їхати 120, можепоїхав би більше але особливо немає місць розганяти, до цього 100стеля) Після заміни підкачування з пробки фільтра струмків)Найбільше здивувало що після трясіння старого підкачує в ціляхподивитися чи є там на скільки бак брудний вилилася чиста соляраале разом з купою стружки, на фото на фото ганчірці видно, походунасос вже почав стружити сам себе, вчасно поміняв) Всім удачі)Стрічка на ганчірці ... Швидком, ідея хороша і зручна поки вононове, на жаль це не про наших старих)
Коментарі14
У ST134 у бортовику є про насос інжекторний, у нього побачив-сам повторив, результатом задоволений.
Там стружити нічому. Якщо тільки у тебе сміттям не розламало в мотлох скобу, якою тримається складання клапана (як у Мейлі). А в насосі DP взагалі клапана без металевих деталей, але він ненадійний, тому що від ДП і нагрівання гума клапана втрачає ела...
А як взагалі сам по собі цей Meat&Doria?
Якщо він такий, як на фото в каталозі (а в живу я його не бачив), то він повинен бути копією того мейлі, що я розбирав. У моєму старому, з яким я машину купив, відламалася одна лапка у складанні клапана. Запасний насос я буквально слідом за покупкою ...
А це нинішній Мейлі виходить наче ні на кого не схоже. Але раніше то верхня частина корпусу відокремлювалася, а зараз одне ціле. Якби ціна була осудна, то можна було б ще й спробувати, а так ... Я думаю. що краще брати електронасос на низький тиск.
А ось таким Мейлі та Дорія були раніше (і в мене був такий і стоїть такий)
Ось воно живцем, те що зараз Мейлі продає
А це турко оригінал. І воно не розбірне.
У мене ще рідний стоїть, машині вже 20 років та 300 тис. пробіг.
Номер дай
Гугл на допомогу, введи підкачування транзит 2.5 їх там як говна)
Дорогий брав чи подешевше? Теж думаю змінити. Туреччина від 600грн, по-моєму, а за оригінал 1200 просять)
На мій 350грн
У мене на колишньому бусі ці насоси вилітали раз на рік. На нинішньому - сім років і нормально.