Коли змінював підшипник гени, вивернув ремінь і побачив численнітріщини між клинами. Сам ремінь цілий, але після встановлення йогоназад видавав неприємні звуки. Це не свист, а якийсь гумовий скриппро шків.Варто було бризнути водою, звук пропадав і через кількасекунд повертався.
Купив бошевський, коли заїжджав до магазину антифризу купити. >
Брал у "хаммері" (полтава) Далі Сенсовський На сайті запчастин йогорозмір 725 теж вказаний, як для сенсу.Ось тільки, сцуко ніфіга вінне стає без деякого гемору - короткий, щоб просто одягнути наобидва шківа.
Потрібно (як і рідний) послабити гену, зрушити його набік і крутитипіддомкрачене колесо (на 4-й передачі), щоб він зіскочив абоодягнувся на шків генератора, після чого вже натягувати. За фігнятака? Якщо простіше — одягнути (і зняти) його можна, як спав ланцюгна велосипеді, але щоб без шаманства, беріть ремінь дещодовше.
Зараз все тихо і працює без нарікань. Ремінь сильно не затягував, їду підтягну, якщо треба буде. Свиста немає і підшипники довшепроживуть. >
Коментарі4
725 це малий, треба 740!
Пасиб. При наступній заміні знатиму.
Тобто шелест було через ременя? А то на холодну у мене щось звук видає, або підшипники гени або ремінь. Але коли прогрілася все тихо
Там був саме підшипник генератора. Він як брязкальце, якщо його похитати. Зніми ремінь і покрути-похитайте шків геннадія. Я так розумію, що після прогріву підшипника (а мастила там було з кучерявого носа, тому і грівся соотв.) зазори зменшувалися і в...