Обшив шкірою набалдашник ручки КПП

Тримати в руках кермо вже приємно (у шкірі), а ось перемикатипередачі не дуже. Набалдашник слизький. Вирішив обшити шкірою.
Зняв ручку КПП. Тут все просто:піддіваємо і знімаємо чохол (пластикова рамка на клямках).Знизу є стопорна пластинка.Їїпотрібно відклацнути вліво (у бік дверей водія) і вийняти вісь.Всярукоятка
знімається в зборі.
<
За бажанням зняти чи ні набалдашник.Знімається після прогрівання, туго.У когось дуже важко.Деякі взагалі його розколюють (якщозмінюють).Я знімати не став.Та й тримати за рукоятку при обшивцілегше.
<
Рисуємо маркером лінію розрізу Тут не можна малювати дуже низько -викройки потім не вийде зробити плоскими для перенесення малюнка нашкіру Розрізаємо і отримуємо дві половинки Переносимо на шкіру змінусом 3 мм (адже вона повинна обшиватися внатяжку.
Далі варто обов'язково приклеїти половинки на ручку. Перший раз яцього не зробив, було дуже незручно обшивати, шкіра прагне вповзти.Тут же пробував спортивний шов, що не сподобалося, виглядаєперевантажено на такій маленькій деталі. Якщо нитка товста, грубовідчувається під рукою. Втім, перший захід був тренувальним, заоднотрохи змінив форму.
На другий раз був обраний шов ялинка. Для пробивання дірок зрівними відстанями зроблено пристосування:Далі потрібно приклеїтиполовинки на ручку, але так, щоб не менше 1 см від краю залишилисяне приклеєними. (потрібно для натягування шкіри). Відстань міжполовинками має вийти близько 5мм (залежить від самої шкіри, їїтовщини, "дубовості" та здатності тягнутися), щоб шкірарозтягувалася та натягувалася в процесі обшивки. Починати краще відсередини (верх ручки) до низу, в один, а потім в інший бік. Щоб неплутатися, краще шити однією голкою одну нитку, а потім уже другу.Відразу затягувати не треба. Краще відразу без натягу обшити все, апотім у кілька заходів натягнути нитки.
Кінцевий результат: