Колись я подібне робив на Вектрі і ось, через кілька років яповторив цей "трюк" :) Фарбування гальмівних супортів напевно однез найпростіших і водночас напружених занять. Простих — з балончикаповіяв і готово, напружених — підніми, відкрути, зніми, почисть, пофарбуй, почекай і збери у зворотному порядку. І так 4 рази! Алерезультат, як завжди, тішить.
Коментарі18
Ну так це подорож до Іспанії, Чорногорії і тд ... Є над чим задуматися
Ага, і там теж))
Зрозумів, але що потрібно зробити щоб перегрівалися гальма?
Допустимо проїхати серпантин довжиною в 160-200 км або активна їзда трасою, рідше автострадою.
Не можу знайти відео тлумачного пояснення як покращується система гальм, як зрозуміти яку користь вона принесе...
Як мінімум не перегріватимуться, а це означає, що гальмуватимуть. Ну і продовження служби дисків і колодок.
Так повністю вся, ще можна ось так 3000+3000$ 😀🤩
Думаю тут саме такі гальма))
От якщо від стокових йти на кастомні, то ти мене зацікавив і я знайшов кілька пропозицій, та правда цінники у них... Передня вісь 1500-2000 $
Тут ціла гальмівна система спереду під заміну)) Ну і цінник такий веселий
Але у нас і так вентильовані передні або навіщо там прорізи?
Я хочу такі - https://megadriver.org/p265559-perforaciia-ni-ne-cuv Мені не вистачає стокових))
А ти знімав супорта чи заклеював воєруг? Я на нісані навколо обклеював малярною стрічкою...
Заклеював. Малярний скотч і поліетилен допомогли))
Цікаво десь знайти інфу яка гальмівна система (удосконалена) встає замість нашої. Мій товариш купив недорого на ебай бу брембо і поставив на Субару оутбег.
Шукав - не знайшов. Хочу диски з перфорацією знайти і то не можу. Є один варіант - 5700 грн/шт. Шукаю далі ...
Зразу авто виглядає охайніше)
Та не те слово)) ахах