Усім привіт. Ось у чергові свої вихідні приїхав за місто робитимашину. Ну у дворі не особливо комфортно, вирішив виїхати з двору іпоїхати на яму . Не заводиться ... При цьому машина буквально задень до мого приїзду заводилася, тому що ставився перебранийкарбюратор. Свічку, до клапанної кришки, починаємо заводитися, аіскри все також немає.
Почали перевіряти котушку запалювання і вона так само не дає іскру, ну думаю поставлю нову. Довелося її доопрацювати, поставив і баста (підкажіть у чому може бути трабл? Довбити далі або просто купитиБСЗ?
<
На фото самі котушки та відмінність.Стояла Б155 Б2, встановивБ115АЗапчасти на фото:490025
Схожі записи
Ремонт лонжерону та встановлення подушок двигуна Нива
Ремонт лонжерону та встановлення подушок двигуна Нива
3
Коментарі9
То бабина! то реле! То дві ляді на крилі!)))
Бсз тема, безвідмовна річ)
У мене іскра пропадала, котушки та бігунки міняв тільки так... з БСЗ поки проблем немає... раджу теж переходити
Планую бзс, але пізніше
Удачі! Не забудь у бортжурнал описати відчуття)
Реостат під котушкою перевір у першу чергу.
Ще проблема буває в УЗСК, там зазор повинен бути 0,35 + контакти, що стикаються, повинні бути чисті
Візьми мультиметр і перевір, чи приходить харчування на + котушки при включеному запалюванні. Може десь провід відійшов, коли копирсався в підкапотному або на замку або запобіжник.
Дякую, на вихідних спробую