Перед історія така, приїхав до будинку, вийшов покурити машиназаглухла, при спробах завести звернув увагу на те, що при вкл.запаленні не горить чек і заряд акб. Авто не заводиться. На буксирівідтягли в гараж, потім з'ясувалося що немає іскри з котушки, приперевірці котушки всі оми по книзі показує, харчування на котушкуподається, поміняв контактну групу замку запалення проблема непішла, кришка розподільника нова, бігунок показує 0, 9 Ом, помилкирахувати не можу так як не горить лампа АКБ і ЧЕК на панеліприладів, куди копати далі? Мотор C20NE, бензонасос робочий бензинє. Хто з таким стикався допоможіть будь ласка порадою. Електрикомне могли зрозуміти причину, чи провід переламаний біля роз'єму ебу, чи сам Ебу Коли блок ЕБУ знято з боковини в ногах і підключенийроз'єм при повороті самого блоку ЧЕК то з'явиться те пропаде, розібрали ЕБУ і виявили мікротріщини в пайці, причому оком не виднотільки через збільшувальне скло, пропаяли ніжки шлейфу і щеполовину контактів і така ж фігня при повороті ЕБУ моргає чек.Копнули глибше, розібрали ЕБУ на 2е половини і пропаяли контакти зізворотного боку плати в районі шимконтролера Simens і все сталоокей і ЧЕК горить при повороті ключа та іскра з'явилася.
Було поміняно на нові запчастини:Високовольтні дроти, контактнагрупа замку запалювання, кришка розподільника та ДПКВ, хоча можнабуло не міняти Всім спасибі за допомогу та активне обговорення.знайти зараз шукаю ЕБУ МОТРОНІК ML4.1 (FT)
2х рядний MOTRONIC на 36 пінів
Пропаяли цю деталь і все заробило
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.