Встановлення БСЗ
Привіт усім. Ще при минулому Комбі хотів поставити бсз, але не булогрошей. У результаті на цій машині я відразу знав що воно стоятиме.А тому рідне запалювання працювало не стабільно і вже міняликотушки і як то не дуже пощастило, почав лазити по форумах івідгуках.В результаті взяв бсз із сухою котушкою від ваз 2108. Зустановкою допоміг родич, він вже ставив.В результаті скинули старевсе, виставили з кривим стартером вмт першого циліндра, поставили іопа немає іскри. Подивилися видос, переставили і все ок. Також задень до цього купив я свічки під БСЗ. Не дешево, але заощаджуватине варто.
Коментарі13
Додам трохи дьогтю! БСЗ це добре і краще контактного, з цим не посперечаєшся. Але потрібно було брати Російського виробництва деталі. Вони хоча б ходять. Цей Китай, максимум на пів року.
Запитував, дізнавався, нічого до ладу не знайшов. Зрозумів що це краще ніж ДК і ще щось, що продають на ринку. В інтернеті.
Краще б це поставив www.olx.ua/obyavlenie/dvu…ich-412-2140-idFocwb.html
Прикольно, не знав про таку. Поміняю сучасне
Переробив би старий трамблер на двоконтурне запалення і стало б удвічі краще.
я не розуміти про що ти;)
ставиш два датчики холу і два комутатори і дві котушки - 100% іскра без можливості залити в будь-якій калюжі ...
Свічки під БСЗ відрізняються лише зазором між електродами. ;)
Не тільки, там усередині є резистори
При резистивних проводах резистори у свічках будуть зайвими ;) На контактній системі резистори були в свічниках.
Проводи в силіконові. А про свічки, почитай;)
що почитати? Силіконові ВР, здебільшого, мають розподілений опір.
У мене свічки без резистора стоять NGK вже дуже давно, ніяких проблем і перешкод у радіоприймачі немає. Тим більше, у бігунку розподільника запалювання вже стоїть резистор.