like a boss
Привіт.
При купівлі дизельного авто одним з критеріїв була наявністьВебасто або хоча б РТС.
При розшифровці VIN свого гольфу обнадіяла рядок
по ходу справи розберуся.
Ну ось настали перші заморозки ранкові (пару раз уже було-7/-10)
Я навіть брав із собою термометр що б перевірити температуруповітря з сопел клімату - але ні підвищених оборотів не було, ітемпература клімату підвищувалася тільки в міру прогріву антифризу:.К.Вранці дітлахів возити в холодному авто не але.
На форумах начитався що РТС таки ставлять абсолютно на ВСІєвропейські дизелі якщо на них не встановлена штатно Вебасто.
Але при цьому для MQB ніхто не казав як перевірити наявність, умовиза яких РТС має починати працювати. Корче, все виявилося просто. Уналаштуваннях клімату є опція:
Ось вона, заповітна, мати її, галочка! Приступимо до першого пускуз цією хрінню. На вулиці -1, бо простояло на вулиці ніч. (за всімапоказниками повинен почати працювати РТС)
Термометр в повітродуйку вставлений (не став чекати повноговрівноваження температури - видно що в авто холодно :)<
на момент запуску
Запуск.
10 сек. Після запуску
А ось це вже зрозуміло що РТС працює.
2 хв. Після запуску
Оберти холостого ходу тримаються на 1100 і не падають)))) Як виїхавз двору з повітроводів вже шпарило +40 … при цьому температураантифризу була близько +15.
Ура! Нереально піднявся настрій сутреця :)
; #ФЕН; #опалювач; #7E6)
Коментарі20
Треба буде в себе подивитись
У мене так, запускаю машину, включаю пічку, обороти зростають до 1100, не падають, це робота PTC? Але щось тепло йде тільки через хвилин 5-10, це норм?
Схоже воно. Ну, через 5.10 хв дизель не гріє ще салон.
У тебе коли салон уже теплий стає?
ну хвилин через 5 вже точно комфортно. на кліматі стоїть 19 градусів
А дуйку куди направляєш? У ноги чи в обличчя?
лобове якщо потрібно розтанути після ночі, а так завжди в авто режимі.
Дякую за інформацію )З Новим Роком!
Почитав твій піст, і знайшов у себе таку ж штуку, то я думаю що температура охолоджуйки ще навіть стрілку не підняла, а в машині вже тепло))
Навіщо такі непрямі експерименти коли під капотом блок запобіжників, Якщо є реле управління PTC то все працює, якщо їх немає то не працює. Також можна вольтметром поміряти напругу на запобіжниках, вони йдуть після реле. Відповідно якщо реле включено ...
ну я бачив що ти всі кишки РТС руками промацав )а я під капот заглядаю тільки щоб омивайку залити та рівень масла проконтролювати раз вже капот відкритий для омивайки )))Ніде інформації на поверхні про ланцюг харчування фена не виявив )
У мене 3 пости є
Сцукоооо ... це всі наші ігри, вкл / викл економ режими і відсутність інструкції зрозумілою мовою. Я потрапив на повну комп.діагностику, три години лопати систему. А сервіс мен поц, на Гена, сказав нуно радіатор пічки міняти, 9к на секундочку ...
херасе!, Упевнений що 2/3 ціни - це робота, бо щоб досягти цього радіатора необхідно підлогу торпедо розібрати
радіатор 6к, решта робота.Сервіс мене той, далекий взагалі від реальності.Я йому про систему електрофену, а він мені, про систему охолодження ... яка прогріваючись, жене нормальне гаряче повітря. Але радіатор, зміни!
)
а де він розшифровував?)
carinfo.kiev.ua
Я відразу цю опцію включив, але все одно відчуття що фен не працює (Хоча якщо за 2хв. до 20 ° нагрівається, то відчутно теплий буде через хвилини 3., може так і є. Спробую примусовий обдув включити і ще раз перевірити
) сушиш термометр в повітропроводи, вставляєш ЕЛМку щоб стежити за розігрівом антифризу і робиш висновки працює фен чи ні.