Так виглядав перший реостат, оригінальний Valeo.
<
Було куплено за 110 грн. І фішку на 4 контакти він нього.
Далі відрізав нагрівальний елемент (пошкоджень)., що проводи нафішці я міняв, оскільки були закороткі.
в блоці реостату у вільному від схем просвердливши відвір черезякий і провів проводи.
Попередньо було вирізано в корпусі пічки місце під реостат.
важливо те, що він має бути надійно закріплений.
і добре обдуватись.
далі все за інструкцією.
всі трубки і з'єднання поставивши на термоусадочні трубки. Таквиглядає вся конструкція все на своїх місцях. На даний час працюютьвсі положення. Користуюся вже на протязі 2-х місяців, безнарікань.




Коментарі6
Забув додати купи вогнегасник літрів на 20!
+
Я теж, начитався про даний тип ремонту зробив теж приблизно через рік експлуатації, дійшов висновку що необхідно повернутися до оригіналу і не шкодую про це, купив реостат валео і забув про існування даної проблеми. даний реостат не сумісний зі штатн...
ось коли перестане робити тоді і буду щось думати, але ще в жодного не бачив, щоб замикало чи загорялося.
Тобто те, що я тобі описав це але ще ні в одного не бачив. Плят купити автомобіль за 6000 $ і шкодувати деталь яка коштує 6 $.
спс