Роздуми щодо системи охолодження Калинки. Додано 31.01.17.
Продовжу тему багатостраждальної СОД Калинки. Із задоволенням таневеликим шоком тестую драйв2.Ру, читаю відгуки, досліди, що, де іяк хто бореться, штудирую техчастину (цікаве заняття для дами 👀👀 👀)Погоджуся з думкою про те, що треба віддати Калинку в руки спеців іне лізти куди не просять ✌✌✌ Але...
Є одне велике АЛЕ! мені, а не фахівцям, значить потрібнорозібратися і все ж таки спробувати "вилікувати" болячку своїмируками.Значить до весни слід потихеньку зібрати всі необхіднізапчастини.Скоріше цю темку створила для себе, як щоденник, алеможе вона виявиться комусь корисною. І так, перелік бажаного:
1. Радіатор пічки ДААЗ (не Лузар, не Пекар, саме ДААЗ) Проштудованочимало тем, передбачаю заперечення.Поки вирішила так.розширювальний бачок (знайти проблематично, спробую).
3. Кришка febi 02269.
4. Нові (все! ) патрубки та шланги системи.Якщо пощастить, постараюся купити сині силіконові.< br/>
5. Самообжимні хомути. Особливої довіри до них немає, але в разічого є стокові для підтримки штанів)))
6. Трійник 1"-1/2"(3/4")-1" з перехідником на 8мм гумовий шланг, сам паровідвідний шланг і трійник для врізання в обратку.
7. Охолоджуюча рідина 10 л або Синтек g12, або червоний фелікс.
8. Болт штуцер м14 з гідрачом уазу і гальмівною мідною трубкою длягідрозатвора по серйозному. Інтуїція підказує що в недостатньомуобігріві Калинки винен забитий радіатор печі. Промивати марно.Спробую пояснити. Вдома є бойлер, він працював без проблем 12років, але погано в останній рік грів, в результаті потік. Бойлерна 50 л. Постало питання, купити новий чи подивитися що зі старим.Майстра не викликали, вирішили самотужки. Довго розповідати небуду, як помучилися, потоп невеликий був. В результаті з бойлеравитягли (навіть не знімали) більше половини 10 літрового відранакипу, промили як змогли, очистили тен і зібрали. Гріє як новий! Думаю той самий принцип і тут. Враховуючи що при пробігу в 75 тисячособливо рідина повністю не змінювалася, а тільки доливалася (літрфелікса на місяць йшов раніше стабільно), можна уявити, щовідбувається в патрубках. Навіть знявши шланг підігріву дроселя вцьому переконалася. Стан трубки крапельниці в розширювальному бачкутеж можу уявити.
Не завадило б і термос почистити і перевірити в окропі. Поки все.Думаю навесні буде створено багато тим, т.К. Має бути замінарадіатора печі, а це ціла санта-барбара)))))
Коментарі17
Додано 31.01.2017. Ніяк не могла зрозуміти, чому поки їду, грубка гаряча, варто зупинитися, дме теплим. Антифриз не кипить і особливо не піднімається. Вранці рівень в нормі, кришка робоча. Вирішила з ранку оглянути підкапотне місце виявлення підсмокт...
Не сперечаюся, але з помпою круто
Ага, і за логікою антифриз частіше потрібно буде міняти)
До речі ... питання знавцям Зі шлангами більш-менш розібралася, продаються на метраж. Патрубки на двигун 1.4 і 1.6 хіба однакові? Точніше 16кл і 8 кл.
Я грубку на 110 тисяч міняв, розкрив бало чисто .міняв через те, що потекла
Я 100 тис раніше за 3-4 роки наїжджала. Зараз менше))) все ж таки 7 років машині, профілактика не завадить. Краще запобігти, ніж лікувати наслідки.
Помпа з підвищеною продуктивністю, замість нижнього патрубка можна взяти з шевини патрубок
Помпа нормально функціонує. При черговій заміні ременів, роликів, врахую.
Правильно, что ДААЗ, остальное хуже.и не только что лапши внутри нет.но и по качеству.Пробка от ино такое же гуано, что и наши.Ничем не лучше.Глобальные переделки вообще не нужны, тем более какой-то усиленный бачок РБ-кто его усиливал?Китайские и под...
Це так, але тоді доведеться знімати ГБО)))З кришками рб теж згодна. Не може німкеня коштувати 1$ і сумніваюся що коштує 2-3$. Хоча заглянути у фірмовий автомаг німецьких авто стоїть))) може там знайдеться не Китай.
Тут я не в курсі, у мене не було жодного разу його. Найсмішніше, кришки ставив все що є Або зрзу не працює, або швидко псується. Ну коштувала б нехай і 300 руб, але працювала! ні гонять по 50р.фуфло .Все треба самим випробовувати, доробляти.
Діватися нікуди, очі бояться, ручки роблять.
Тоді удачі!
Спасибі) до порад прислухаюся.
Может не надо усиленный расширительный бачок ставить? Пусть лучше лопнет РБ, чем ДААЗ?
Оба случая кошмарные)))) может и не стоит, тем более у нас есть только обычные. Заменить его пора, в предыдущие зимы частенько антифриз поднимался. Да и расширение в штуцере под трубку капельницы здоровья ему не прибавило)
не понял -зачем усиленные расширительный бачок -чугунный? -с мощной крышкой и чугунный же радиатор? вы хотите поднять давление в системе, чтоб при повышенной температуре не выкипала жидкость? а зачем вам повышенная температура двигателя? это ж вредно...