ТО 75000км.

Отже, на одометрі 75000км., а значить настав час зайнятисямашиною…
У сервісній книзі вказана необхідність перевірити ходову, принеобхідності замінити сайлентблоки, заміна масла, фільтрповітряний, фільтр масляний та антифриз.
Отже… Було придбано яйця, ромашки, подушки стаба, сайлентблокиважеля (270грн.), антифриз 10л.(240грн.), гальмівна жижа1л.(60грн.), задній гальмівний циліндр (110грн.) Олія "лукойл" ЛЮКС220грн та М. Фільтр Wix (60грн.) та В. Фільтр Wix (70грн.)
Описувати не буду, в інеті їх валом… скажу тільки одне. Зсалейнтблоками важеля, сказати що я заї*ався ... Взагалі нічого несказати ... Якщо випресувати особливих труднощів не склало, товпресовувати ще те заняття (((
Хоча другу сторону було вже швидше ... За 4 години) все булопоміняно…
Другий день, змінював гальмівний циліндр/одна сторона поршня непрацювала, що проявляється в легких ривках при слабкомугальмуванні/ за часом заміна зайняла хвилин 40 — годину... Набагатодовше шукав педального тиску, щоб прокачати гальма))). Помінявмасло, поміняв фільтра. Тепер чекаю вихідних злити старуохолоджувальну жижу і залити нову))))
Ну і кілька фоток …

Ну і насамкінець помітив спущене колесо…
Ремонт 50 грн. На шиномонтажці сфотал музей)
ПС. Ось і прийшли наступні вихідні… Як і планувалося було зробленозлив охолоджуючої жижі.
Процес нескладний… Відкрутив захист — болт на блоці - злив -закрутив - промив - відкрутив - злив - закрутив - залив.))))