Знову морози
Знову прийшла зима)) Придавили морози.У минулі заморозки акумпоміняв https://megadriver.org Ну думаю, готовий (мені такздавалося). Вранці -12 на градуснику. Подумав що й другийакумулятор полетів.Наступного дня на роботу.Одразу зателефонувавбаті, що б вранці мені прикурив, а протягом дня, думав, підскочуперевірю акум на навантаження. В здивуванні.Разом з акумуляторомміняв і дроти з лівого боку.На правому акумі старі.Я смикаю плюсовуклемму і вуалю.Стартер що скажений.Розмотав ізоленту, відкрутив двамаленьких болтика і витяг сам провід з клеми.Не скажу що прямийокислений був, але пайку притискали два маленькі болтики безбудь-якої пластини. Все почистив і закрутив. Днями обіцяютьпотепління, поміняю клему. У мороз не хочеться возитися. Усімдобра!
Коментарі8
У мене така клема. Там має бути платівка, на яку тиснуть ці два болтики. Нею притискається сам дріт.
Але її там немає)))
Ну так зроби.
Сьогодні теж завівся))) аудос мій прикурював, а форд без свічки напруження завівся
У мене свічка не завжди включається. І сильної різниці я не бачу. Головне два акумулятори і щоб проводи в порядку були. Вже 4й рік так заводжуся. ну все виправив і знову без проблем.
Моя думка - пайці не місце на таких силових проводах. Краще рішення клема під гексагональний обтиск. Або наконечник під той же обтиск, а до клеми болтом.
Я згоден, не знав що воно так там)) ну 3 роки так проходила. Провід укладений, витягувати на обтиск не полювання.
Ми коли проводку робили брали обтискання у бати кента він на виробництві електрик, без них тепер і обжимати не хочеться раніше лещата і молоток але коли я обтиснув норм інструментом, красиво, надійно і не рвеш пупок)