Жовті поворотники частина друга
Цей є доповненням до постуhttps://megadriver.org/p1126328-zovti-povorotniki Жовтіповоротники.
При переробці задніх ліхтарів під жовтий поворотник одна знайнеприємніших речей проведення проводки.Ввести дроти з ліхтаря всалон не відклавши бампер практично неможливо, сам згадую своїобдерті руки і плачу крокодильйом сльозами))
Але поміркувавши трохи (і чесно зізнатися з подачі розумної людиниigrb< /span> ) дійшов висновку що цю гидку частинумонтажу можна обійти, але якби з жертвою)) А жертвою цієї можутьбути маркери (додаткова лампочка збоку ліхтаря яка працює в парі згабаритом)-адже за європейськими стандартами вони не потрібні і вєвропейському ліхтарі їх взагалі немає. Коротше схема така-в бодікомп'ютері витягуємо піни 33 і 48 (це маркери) і перепинаємо їх напіни 34 і 50 (поворотники).Тепер у нас є проводка у ліхтар.
Ілюстрація нашого бодіка, позичив у когось на драйві (вибач менівідомий друг). Наш роз'єм нижній правий
Потім знімаємо ліхтар і підключаємо колишній провід маркера напопередньо врізану лампу повороту. По електриці все. А далістандартна схема зі зміною конфігурації бодіка і проксі, цеописувати не буду в першій статті. Єдине хочу порадити при змініконфіга відразу програмно відключити маркери щоб не вискакувалапомилка про лампу, що згоріла.
Все, сподіваюся це ноу-хау збереже комусь пару годин часу і трохишкіри на руках))
Всім добра.
Коментарі20
Доброго дня, перепрошую за дурне питання, але компасом володію 2 тижні. підкажіть як ELM підключити, придбав червоний кабель, синій сірий коротше комплект. Тільки не можу зрозуміти який куди підключити? ELM в червоний вмикати, щоб захист обійти? теж ...
О! приємно бачити мою пораду в дії! тисну Вам руку за виконану працю!
Може звичайно від комплектації залежить але в моєму випадку на кожен ліхтар приходить 4 дроти. Після процедури з ALPHAOBD це виглядає так - маса, стоп, і 2 габарити. Причому габарити задні та передні запаралелені по сторонах. Завдання але 2 габарити ...
У всіх 4 дроти. І там не два габарити, а габарит і маркер. Якби це теж саме, але не зовсім. Якщо ви уважно читали пост то він якраз про те, що провід маркера (той який ви вважаєте другим габаритом) можна використовувати для повороту, просто перепинив...
Може бути пропустив. Не зустрічав інформації про скручування в косі тому вирішив поділитися місцями скручування. Може кому заощадить час. Конкретно у мене не було відділів пінів у BCM під corner lights і при відключенні їх нічого відповідно не гасне ...
На буду сперечатися, але все ж таки перевірте що у вас в бодіку на пінах 33 і 48. Повинні бути маркери. Спарені передні з задніми. Адже погодьтеся якби маркери і габарити були в бодіку на одному піні, ніхто б не тягнув два дроти до ліхтаря, а все б з...
Дякую за хорошу пораду! Підкажіть, а де знаходиться з'єднання для правого заднього габариту з маркером?
І друге. А ще якщо поміняти в ляді ліхтарі від європейця і запитати від підсвічування номера виходить закінчений габарит
Якщо так зробити отримуємо перевантаження підсвічування номера та повідомлення про це на приборці)) перевірено
Там Led у ліхтарях. Всі бл. Перевірено.
На знаю як у вас це працює, але я теж свого часу підключав лід габарит на ляді від підсвічування номера. БК лаявся і час від часу вирубував підсвічування. Потім я взяв харчування від габаритів і все налагодилося)) що там лід не означає що немає наван...
Ось доказ того, що я це випробував))
хороша робота! радий, що допоміг Вам порадою і тепер все по-правильному! тисну руку!
Здорова. Мені людина з Джип Центру Краснодар вислав якусь блок-реле і ще щось. Те ж зайнялися цим питанням. Каже, що робили вже на Компасах і Ренегатах без втручання в комп. ))) Подивимось. Дзвонив він мені, каже, шукають зараз програму на них, які п...
Ми робимо підключення по заводському типу - саме так реалізовані повороти на європейській версії компаса (і реніка приблизно так теж). І ніхто в комп'ютер глобально не втручається-це просто перемикання з одного режиму роботи на інший. принаймні елект...
Ні, це не офіціали. Це окрема контора з джипів, підготовка до оффроуду і т.п. Хлопці там тямущі, багато друзів у краї і не тільки до них їздять.
А фари навряд чи будуть лід. Буде швидше за все лінзована фара під ксенон з лід смужкою. До речі якщо до цього стояв просто галоген, то щоб по нормальному встановити ваші фари теж треба погратися-і перепинування робити і конфіг міняти
Про піни знаю, так.Фари, так, лінза і по контуру фари смуга.
Є нюанс. Позбутися доведеться ВСІХ бічних маркерів. Так як по одному дроту на бік. Ну чи ще шукати де там йде поділ, залишати передні ... Але тоді і піни використовувати не можна ... PS Я жодного разу не клацнув бампер. Витягую гумову заглушку (в які...
Я про цю жертву попереджав)) Але маркера у нас не потрібні, так що можна без них обійтися. Я просто ділюся одним з варіантів. Ніщо не заважає робити старим добрим методом)) Так, дякую за комент зараз слово задні сотрем))