Давненько не писав, то ліньки то настрою немає. Новин, насправді, багато! )))
Отже, вихлоп! Старий занадто тонкий, кривий і довгий для нинішньогоконфіга На нержу зайвих засобів немає, варимо з алюмінієвої труби60мм На довгу магістраль теж зайвих засобів немає (або бажання = D)Можу сказати одне, це мій перший досвід виготовлення випуску і осьщо вийшло.Результатом задоволений! На всі запитання, як завжди, зрадістю відповім! Хто схвалює, лайкаємо! ставимо 720; )
Схожі записи
Поступова заміна сіро-коричневого салону на чорний. Розділ 1
Поступова заміна сіро-коричневого салону на чорний. Розділ 1
4
Коментарі15
Ну, дуже короткий вихлоп! =) Ооо ... датчик тиску палива?)
Він самий! ))
Серйозний підхід!=)
Інакше ніяк. Ще в салоні буде продубльований з тієї ж серії, що й інші. Але пізніше. )))
Млинець, круто! А я ось не знаю як мені кулька примостити, думаю над клапанною кришкою, як на Nissan Bluebird 2.0 SSS Turbo Atessa. =)
У мене теж були такі ідеї відразу.))
Що ти кажеш?! Нічого не чути!
Ахах, все не так страшно! Турба і стронгер добре садять звук.)))
варив звичайним напівавтоматом? вуглекислота + мідь?
Варив інверторним напівавтоматом, аргон+вуглекислота, дріт звичайний.
Вихлоп бимба)) хоча як на мене буде затягувати в салон при такому конфізі і ловитимеш відмінні глюки з передозу вихлопними газами)
Понюхаємо, подивимося глюки і вирішимо як далі бути! XDСам про це замислювався, але вирішив ризикнути. Просто аж надто ідеальної форми днище під такий конфіг і завжди мріяв про вихлоп під порогом. ) Не сподобається, переварю. Такий перший досвід найб...
Ну це так)) у мене он трапилося теж щастя) вчора нарешті пофарбували) щасливий як удав зжер слона)
Охохо! Вітаю! Мені до фарбування ще довго!)))
У мене вже 2.5 роки) вистачить)