Лавандовий поппандос

Всю зиму я намагався їздити акуратно, дуже великі ями на дорогах, аось навесні потрапив, поїхав рано вранці ще не було 5 годин, зустрічати брата з Києва, начебто знаю всі ями на дорозі напам'ять, а тут як на зло найбільша ямка і машина назустріч, об'їхати їїтільки по зустрічці можна, ну довелося пірнати, пощастило що їхавдо 60 км/год, правда на нашій трасі Житомир-Скири більшерозганятися-небезпечно для життя, але і цих 50 з копійкамикілометрів швидкості мені вистачило щоб потрапити на гуму Nokian W+ (тепер годиться тільки на запаску) опорний підшипник амортизатора (його вибило повністю жодної кульки не залишилося і стійкавивалилася при заміні колеса, і литої диск (ці диски я шукав майжепів року) ) який слава богу постраждав найменше, але і йогодовелося віддати що б вирівняли маленьку вм'ятинку (не гарновиглядало). Заміною колеса (муки полягали в тому, що стійкавипадала), десь як я зібрав все в купу і потихеньку вирушив донайближчого нічного шиномонтажу, фахівці сказали що спробуютьврятувати шину кордовою латкою, в чому я дуже сумнівався, бічнийпоріз і не маленький, але як кажуть надія вмирає останньою, залишив і поїхав зустрічати, на зворотному шляху, коли я заїхавзабирати колесо, мої сумніви підтвердилися коли я побачив на гумівелику шишку на бочині (взагалі пораджу вам не залишати, що робитибез вашого на те нагляду, як втім я завжди роблю, але цього разу япоспішав брата все ж таки треба було зустріти, за що й поплатився, але про це трохи пізніше), взяли вони з мене 152 грн. І порадилимені ці горе специ ще спробувати камеру вставити, але це я вже знаві без них, майже весь день просидів в інтернеті в пошуках такої жгуми б/в з приблизно таким же зносом протектора і знайшов господарятрьох таких же коліс із залишком протектора 90%, але він уперся іне хотів поступатися одне колесо, ну думаю поки він дозріє яспробую пошукати способи усунення цієї шишки, тим більше треба булоїхати ще рівняти вм'ятину на обід диска (самі розумієте лиття рівнітільки з прогріванням що б не лопнуло) по ходу купив камеру-195грн.R15, і ось на другому по ходу сто мені підказали шиномонтаж наякому роблять такі шини за якоюсь новою технологією і що післяцього не залишається жодних шишок навіть гарантію дають на деякийчас, я погнав туди почекав своєї черги і сів слухати у чому полягаєцей новий метод, а полягає він у тому, що вирізають всю цю гулютому, що там після удару гума слабка (це я своїми словами, там воповіданні фахівця були якісь терміни) виходить величезна дірень, яку потім заварюють (чули про наварку протектора шин, це щось вцьому роді) на вигляд виходить навіть дуже нічого, ніякої тобішишки (лежав один екземпляр який повинні були забрати), але у всійцій казці мене трохи збентежила ціна ми подивились у прайс і уграфі R15 185/65 (це мої) стояв цінник у 400 грн. Трохи порадившисьз майстром шиномонтажу ми все ж таки дійшли висновку. Цьомушиномонтажі мені зняли гуму з диска, коли оглядали, і виявилося, щона нічному шиномонтажі ці недобросовісні монтажники поставили менікордову латку в три рази менше за належну (мені показали якаповинна була бути і яку поставили), нехай це буде на їхньомусовісті, ось тому і не залишайте що-небудь ремонтувати без вашоїучасті. Далі я поїхав вирівняти диск на інше СТО, підійшла моячерга і ось після хвилин 40 очікування мій диск був готовий, тут жея поставив камеру, виявилася не дуже велика шишка, і на диво вонанавіть відбалансувалась ціна-275грн., поставив я його назад і їздивна цій гумі ще 4 дні не відчуваючи ніякого дискомфорту, поки некупив і перевзув літні шини. br>