Вона - зі мною, вуглепластик. Так охолодіть тр**ання. Я розглядаю її користь.

присираєш такий цуллер, не підключаєш, бо ліньки, і їздиш, всенорм, не гріється, а потім потрапляєш у пробку, оу шит.

А тепер про цуллер, з цією ж штукою було те саме, що і зтахометром, хочу, і все... Тому на барахлі була куплена якась няшавід автокондиціонера на 80 ват, з обламаною на половину лопатою (нафото я вже підрівняв лопату навпроти).

Чорненький, брудний, меєєх, треба пофарбувати, в фарбувальнукамеру!
Добре добре, це пішохідний перехід, у дощ, вдень щось робити нудноі не цікаво.

Красивенько, ану прикрутимо. Нумер довелося переважити (ох прямовже довелося, дааа, ось просто не їхало без його перевішування), хотілося бачити його не по центру, та й кріплення зліва відгнило, повісив знову на купу мотлоху зі смітника. Працює, і навіть добре, у пробці спокійно нічого не вилазить за 80, якщо включити позапробкою, то температура падає до 60, ну і заразом йому допомагає 6лопатевий вентилятор на помпі.