Замір не вдався ...

Погода була хороша, було вирішено їдемо міряти авоську.
По дорозі до приладу їхала як завжди добре, нічого не віщувало бідита й настрій був хороший…Але це ж авоська, вона не така проста і зхарактером... Був повний бак 100 бенза з UPG.
Перший замір показав, що машина їде до 4, 5 тис. Потім просто нехоче інтенсивно набирати обертів, а поводиться плавно.
Другий замір повторилася також історія, але вже після 6 тис. Їїніби прорвало.
Ну що ж пробуємо третій замір і знову теж фігня.

Повертаємося додому в засмучених почуттях і починаємо думати в чомуж може бути каверза і перше що спадає на думку це паливна система.Грядку висадити то я висадив, а датчик тиску палива все ще був неврізаний в На наступний день їду до зварювальника для того щобвстановити датчик в рейку, задоволення ще те, оскільки датчиквеликий сам по собі, а місця під капотом як зазвичай немає ...Через якийсь час знайшли місце куди врізати і щоб не заважалонічому. Збираю рейку і що я бачу тиск при повному газі вище 3, 6-3, 8навіть не хоче підніматися ... А так як я вже лазив в бензобак ібачив там "хороший" насос, розумію що винуватця знайдено ...
> Є ідея зробити виносний насос або просто замінити це "щастя" вколбі, поки в роздумі як бути)
Плюс все ще не поставив форсунки з S8, не можу знайти нормальнулюдину, щоб їх поганяли на стенді, завіз в одне місце там їхпоставили на стенд "за їхніми словами" прогнали хвилин 10 і сказаливони погано ллють…і відмовилися пускати мене до стенду, щоб яподивився що і як…
тут взагалі тиск 3, 2-3, 4