Повернення блудного сина

Всем знову здравствуйте! Насамперед хочу вибачитися за те, щозник на такий великий період часу. На це були свої причини, було багато різного, але подібного більше не повториться" Як визнаєте мою любов до бусів довготривала і зрадити її я не можу (принаймні не хочу) так як бус дає ряд своїх переваг! в даний час, намиста живий, він на ходу і я продовжую історію.Це не буде екшн, не буде SWAPа, хочеться зробити комфортну машину для подорожей, відпочинку і просто для душі!

І так, про все по порядку:За період тиші на Д2 з трафікомколосальних робіт не відбувалося, за потребою замінили такізачастини:
<
Минулої зими не мав можливості самостійно поміняти тягу, томупоїхав на рено сервіс, вибір у них був не великий, тягу взяв якщоне помиляюся TRW (тяга що мені запропонували навіть близько зоригіналом не лежала, китай - китайом), мені її поставили, алерозвал сходження мені довелося робити тричі! Двічі робили на реносервісі і все ж таки не зробили як треба, я просто вирішив уже невитрачати часу даремно і поїхав за рекомендацією друзів в іншемісце, де розвал мені зробили ідеально! (для тих кому цікаво де язробив розвал у Львові пишіть, дам номер)
Висновки я зробив, більше туди ні ногою, тому що тяга відслужиламені не повних півроку (за кількістю км не згадаю), з'явивсянереальний шат, тому довелося змінювати ще раз, цього разу доситуації я підійшов з розумом і поставив дві тяги фірми Lemförder, різниця як відчутний на дотик, служать також відмінно, як кажуть -поставив і забув!
Замінили також передні гальмівні диски з колодками (диски Bosch, колодки TRW) так як старі були діаметра менше дозволеного + налівому диску була тріщина.
Також само собою змінювали олії та фільтри. Але на жаль у настрапилася неприємність, трафік трошки постраждав, внаслідок чого унас битий лівий передній поріг, а ще заднє крило. Неприємно, звичайно, але навесні ситуацію виправляємо, тільки на подвір'ї будестабільна плюсова температура, трафік заганяється до майстрів, вирівнюємо вм'ятини і повністю перефарбовуємо кузов! (вирішилиповністю перефарбувати з наступних факторів:1. Враховуючи, що прифарбуванні все одно фарбують цілий елемент, виходить, що лівасторона повністю буде перефарбована, а оскільки є ще незначніпотертості та подряпини, вирішили перефарбувати цілого намиста. 2.Старе розфарбування втратило блиск і мені не особливо подобається, хочеться чогось більш насиченого! + Підбір ідентичної фарби, будедовгою історією. )

Тому навесні мій трафік стане швидше за все перламутрово червоним, але про це я точно скажу пізніше, а поки можете залишати своїваріанти)) Ще перейшовши з ксенону в лінзі назад до штатної оптики, скажу що відчуття ніби їжджу без фар(( Обов'язково на цей трафікпоставлю лінзи, але цього разу зроблю це сам! Звітом про витрати тавиконану роботу я обов'язково поділюся з вами та розповім пронюанси які виникнуть при модернізації фар) скажу що задую фару вчорний, маска лінзи буде кольору кузова). Тому ті хто мав справу зпереобладнанням салону відгукнуться! Я придивляюся на сидіння зеспейсу, хочу щоб вони були рухливими, що скажете/порадите нарахунок цього?

Вже наприкінці цього тижня чекайте на новий запис у БЖ, поставлю новий магнітофон і колонки, тому що штатнамузика така ж як і світло, ніби її немає))

Ну, якось так

PS Нарешті до нас прийшла зима! Навколо казка, багато снігу, морози! Якби чистили дороги так як я свою машину взагалі супер булоб) Але на жаль.
Усім вдалої п'ятниці і хороших вихідних! А головне чистих та сухихдоріг