Вирішив не змінювати хорошу практику і поміняти всі расходики (фільтра і масло в двигуні) після покупки машини. Тим більше, що змоменту постановки на аукціон пройшло вже близько 6 місяців і весьцей час масло було в незрозумілих умовах.
Завдяки Fusion club Ukraine, був вибір і по маслу і пофільтрам.Масло можна було взяти оригінал Motorcraft зі штатів абоєвропейські аналоги з необхідним допуском.На користь кожного зваріантів є свої аргументи, але для себе я вирішив братиєвропейську олію, тому що працювати цій олії в наших кліматичнихумовах і безпосередньо з нашим бензином. Вибір упав на MotulSpecific 5W20 з допуском 948 B:Масланий фільтр Mahle, повітряний ісалонний - Wix. Весь комплект виглядає так:
Комплект ТО
Салонний і повітряний вирішив поміняти сам.Коли все розібрав —побачив, що обидва фільтри чисті.Схоже хоч у цьому пощастило іфільтра поміняли перед самим ДТП у штатах або у них дуже чистеповітря :). Заміну цих фільтрів вирішив змістити на весну.
Масло та масляний фільтр замінив на СТО. Олія була чорнова, але некритично. У мене, до рівня, залилося 5, 5 літрів, хоча багато хтопишуть 5, 4.
Коментарі3
Знайомий багажник на фото)
Такі так) Свій набір не встиг сфоткати до ТО. Сподіваюся, ти не проти. Намагався прибрати все зайве з кадру.
Та ні. Не проти звичайно ж)