Загалом задній двірник на нашій машині мабуть утопія. Дуже довгийчас я намагався все відновити в завод, накупив хрінову хмарумоторчиків, намагався з кількох зібрати хоча б один живий, алебезрезультатно. За новий якась космічна, тому довелося колгоспити, хоч я цього й дуже не люблю.У результаті на розбиранні бувпридбаний редуктор заднього двірника (нового зразка) від пріори вуніверсалі.Саме універсал з розмахом роботи 171 градус, нахетчбеках типу дев'ятки розмах двірника близько 90 градусів.На жальідеально він не стає і постійно заважає закрити обшивку задньоїляди.Довго мучившись дійшли висновку, що доведеться різати невеликудірку в ляді, звичайно не порушуючи силових елементів.
таку дірку довелося вирізати
Далі переварили кронштейн кріплення
Ось такий ось кронштейн отримали
Після чого встановили сам редуктор на місце
На місці
Ось так це виглядає зовні
Написав за 10 хвилин, а колупалися пів дня. Далі підключення. Нашроз'єм природно не підходить, тому беремо заздалегідь купленийроз'єм, відкушуємо рідний і з'єднуємо за таким алгоритмом:Роз'єм наредукторі двірників я не сфотографував, але контакти на ньомупронумеровані, тому підключаємо так:
Наш роз'єм. Редуктор
А - контакт 4
В - контакт 3
C - не використовується
D - контакт 1
<
E — контакт 2
Схема підключення ВАЗ
Все запрацювало відразу. Єдине, повідець двірника також требаставити від ВАЗ. Усім добра
Коментарі13
коли ціна нового мотора мало не дотягує до ціни всього авто це не колгосп, а необхідність
довелося колгоспити, хоч я цього і дуже не люблю. Колгосп врятує світ!
Давно хотів так зробити. Але не знайшов конектора в двері)) Тому стоїть спойлер. Але ти здійснив мої ідеї. Коли небудь і я так зроблю))
Спойлер безумовно гарне рішення. Тільки від ниви виглядає жахливо, а де взяти таке, щоб око радував ...
Від Сінтри. Сам шукаю такий
Де ж його такий знайти. .
Шукати. Я знайшов пару варіантів (на машинах стоять, що продають) але вони окремо не віддають його
Та зрозуміло, хто ж його зніматиме. Просто в Україні цих машин і так на пальцях перерахувати можна
Це так. У нас також їх мало. А Шевроле Вентура і транс спорт і поготів
Думаю, що для 20-річного відра, будь-яка доробка не є колгоспом. Тому що це не колекційний апарат, реставраційної цінності не представляє. І якщо доробка машині не шкодить, а приносить користь - то це нормально)
ще трохи і наші авто стануть раритетом і ось тоді продати і купити новий месредес
Багато роботи було зроблено. Молодець добре зробив. Я свій мотор просто зняв. Отвір заклеїв заглушкою. У мене шестерню пластмасову злизало з одного боку. Кажуть можна надрукувати по іскізу на 3 д принтері по пластику
У мене їх тепер дві )