Дуже набридло мені пекло від лобового скла в спеку. Дуже хотілосямені заклеїти його прозорою атермальною плівкою. Але на склі булодві тріщини, клеяти плівку на тріснуте скло як то не розумно, такяк велика ймовірність, що тріщини підуть ще далі.Ще мене бісверхній молдинг на силіконі приколхожений незрозуміло відчого.Загалом я вагався.З одного боку 150$ з установкою виходитьнормальне скло, з іншого...Тут пішов сильний дощ і на ранок явиявив калюжу під пасажирськими килимками — рішення ухвалене.Проте, як весело я шукав скло писав пару постів назад, повторюватисяне буду.Пріоритет був зберегти всі рідні фішки, тобто молдинги.
Антенна трохи не така
Скло обійшлося в Білгороді 7800 рублів, установка 2000
, але не глобально, ми їх зачистили, метал живий, думаю все буденормально., тому що геометрія досить складна
Маркування скла
Атермальною плівкою поки клеяти не можна, антену ще неперевіряв.
Коментарі5
вам простіше прийняти рішення (тріщина тече) у мене цього немає та й потертості не видно тільки на рівні очей після маху двірників залишається (жирна) смужка … заміни двірників вистачає на 2 -3 дощу. ось і думаю 5-ий рік міняти не міняти
Скільки ви за рік наїжджаєте?
від 60 до 80 тис.
Мені теж щебінь прилетів у район пасажира. Так я його беріг (скло)... І не вберіг...
Так, це справа випадку. Колись на іншій машині їхав по трасі і почув дуже сильну бавовну, мало не обсрався. Вийшов з машини, го ніяких проблем не побачив. Тільки дня через два виявив, що заднє бічне скло все в павутинку і тримається лише на тонуванні