Всім привіт!
Попередній власник обезшумив авто повністю, віддав за це все 2к$, проте всякі цвіркуни залишилися, а для мене це нестерпно післяМерседеса, який за 20 років навіть натяку не давав на скрип усалоні.
Так ось, з моменту покупки дратував скрип пластику в підлокітникута в районі селектора АКПП, сьогодні вирішив позбутися.
Розібрав центральний тунель, зняв весь пластик, розібрав кришкупідлокітника і знешумив.
Всі стики пластику тунелю я проклеїв стрічкою антискрип.
Всі місця стиків (де вкручуються гвинти, також проклеїв стрічкоюантискрип, у кришку підло повсті і все проклеїв. Підсумокпорадував, ніяких скрипів немає взагалі, пластик не скрипить нанерівностях, підлокітник як не протискай, як не крути - нескрипить. Трохи фото прикладаю. br>
Коментарі9
Відчуття як від авто бізнес класу, в салоні тихо, майже не чутно що відбувається зовні, шум від гуми, звук двигуна, вітру. Ще б склопакети)) Я до цього їздив на 210 мерсе, так от знешумленець Рекс не поступається по комфорту в салоні. У холодну пору ...
У планах теж зайнятися цим питанням, тому що вже набридли цвіркуни. У мене прям найчастіше виходять від ручника, а не від селектора. Спасибі фото та інструкцію нижче))
Мені непогано пощастило, що попередній господар повністю обезшумив автоІ музика грає класно і тихо і тепло)
Питання шумки це вже зовсім окрема історія. Коли-небудь, теж займуся цим, якщо буде бажання)) Взагалі, зрозуміти як це в житті відчувається
А як знімається сам тунель не підкажіть? Поліровану накладку я зняв, а далі все, глухий кут!
Підскажу, робилося все інтуїтивно.1. Витягуємо підстаканник з пластикової панелі і відкручуємо два болти на 10 і підриваємо панельку2. Витягуємо контейнер підлокітника (просто тягнемо вгору) і відкривається доступ до двох болтів, що кріплять висувний...
Дякую!
Перший із двох 6-х пунктів мені не дався в жодну )
Заморочився 👍