Антикор рами

Почну здалеку. Раму обробляли в перший і останній раз ще припокупці авто.
Старе покриття давно вже пересохло і почало сипатися, а черезвтрату цілісності, під покриттям все пріє і тд.
Поліз подивитися, обстукати раму і знайшов одне місце, де вжеутворилася труха, яку я проткнув викруткою (це кріплення правоїопори кузова під переднім пасажиром).
> При цьому метал у цьому місці був міцний і спокійнодомкратився. br/>
Записався на антикор до хлопців, на яких давно підписаний вінсте.
У них є піскострум і все необхідне.

Решено було робити все без зняття авто з рами і тд, оскількидовго/дорого.
Загалом все вийшло і так.
Нових дір хлопці не знайшли.

Заварено.
Раму промили зсередини, бруду в ній було не дуже багато.
Всі заварили, відпіскострумили, покрили епоксидним грунтом і потімобробили антикором зовні і всередині.
Після піскострую.
У ґрунті.
Бонусом відписали запаску та залили антикор у двері.