Після того як я дав друге життя своїм новим супортам від FiatBrava/Maera настав час їх встановлення.
Відновлення супортів дивіться в першій частині → Гальма частина1< br/>
Ну і як зазвичай фото з процесу ↓
Сток супорт під 240 мм гальмівний диск
Старі супорта
257 mm vs 240
257 mm vs 240
Нові колодки vs старі
гальма вже на місці
гальма готові
гальма готові
Після установки, прочистили гальмівну систему і залили новугальмівну рідину ferodo./p>
Тормозна рідина
PS про те що стали гальма гальмувати краще чи ні поки не скажу, поки не притерлися, після того як встановили та прокачали гальмабув дуже розчарований у гальмах, не гальмували Добре взагалі іпедаль стала на багато м'якше, думав щось зробили не так, алепоспілкувавшись з людьми які встановлювали такі супорти натипо/темпра мене заспокоїли, сказали що не переживай притруться.гальма почали по тихеньку гальмувати краще, загалом небагатопритираються, дуже сподіваюся що після притирання гальмувати буденабагато краще ніж старі гальма.
PSs Після того як всі встановили, виїхав з боксу почув якийсь незрозумілий звук, думав що почулося, але ні, по дорозі додому булидивні чирки, дуже засмутився, наступного дня почав дивитися, івиявив що зсередини диска, протертий балансувальний грузик, супортстоїть у притирання з диском R15, хоча під ці супорти стаютьжелізяки на R14 .Ну загалом зняв я ці балансувальні грузики, завтрапоїду на шиномонтаж балансувати всі колеса.
Ось така ось картина






Коментарі2
Гарна доробка гальм, а головна потрібна. Потрібно було приставку під диск ставити!
Бує, че.