Минулого разу коли міняв рейку Заміна рейки, оригінальна лежала безділа, було рішення відновити її.
Для відновлення було куплено :
-Накінечник поперечної рульової тяги BIRTH RD0289
-Восьовий шарнір, рульової тяги FEBI BILSTEIN 11282
-Підшипник NTN 202
-Пластмасова втулка рейки./p>
Не багато про процес, розібрав повністю рейку, промив на чисто відстарої мастила рейку і старі пильовики, пильовик оригінальні (пластмасові). Відполірував.
Рейка в розборі, все вимито на чисто.Шток на фото ще невідполірований.
Підшипник і розбита втулка.Оригінальний підшипник SKF ще був живий, але було рішення замінити на новий.
Новий підшипник і втулка
Нові рульові тяги
Рульові тяги
Фото рульових наконечників не встиг зробити, є тільки тяги
Рейка зібрана, і готова до встановлення. >
Коментарі4
я не знаю, що за втулка NTN, але я собі якось купував такі (не пам'ятаю, чиє виробництво) - вони виявилися такі фігові, я побоявся їх ставити. вирізав мені товар з копролону за їх подобою інші. норм
NTN це підшипник, а втулка мені дісталася з рейкою у подарунок
Я так зрозумів, що твоя рейка без Г/У?
Так без ГУР, крутиться норм, не дуже важко