Всякі дрібниці

Давненько нічого не писав. Хоча біля машини регулярно кручуся повсяких дрібницях.
Ну не так щоб щось ламалося. Так здебільшого для більшоївпевненості в машині.
Трохи більш ніж за півтора місяця проводилися такі роботи:
-Зробив нормальний кронштейн для газомозків, визначився з місцемврізання кнопочки гбо( усунув недоробки).

-Поміняв термостат і сальник розподільного валу (раз вже полізтуди).Хотілося б відзначити-та ще дроч міняти термостат без повногозняття кожуха ременя грм, але впринципі можливо.- Знятий термостатне коректно працював, машина дуже довго прогрівалася. Роботидвигуна на підставі графіків у програмі).
Шнурок
Приємний результат діагностики
-Купив набір кетайських лопаток для демонтажу салонних кліпс тапластику, змусив ручку для зручності закриття багажника.
Фігня звичайно, але в принципі функцію свою виконують
Для виготовлення ручки використовував старий шкіряний ремінь. Неодин рік підтримував штани, тепер ще тут послужить) Закривати сталозручніше. А то нема за що взятися, коли кришка брудна.

-Також заїхав нарешті зробив сходження (ледь не написаврозвал-сходження) після заміни сайлентів передніх важелів. Довгозбирався з думками, але таки знайшов час (фоток неробив)./p> )
Звичайно в деяких своїх експериментах він іноді заганяється, але зприводу свічок прямий у точку потрапив. .
Відрегулював зазор свічок запалювання. Як виявилося зазор бувкінський-1мм! Зробив 0.75мм.
Власне чому поліз до свічок, — в районі з 1000 до 1500 оборотів бувякийсь затуп, наче пізнє запалювання, іноді навіть посмикуваласямашина (як на газі так і на бензі). Зробив проміжок 0.75мм. І якбабця пошепотіла. Машина стала гармата-перегонка) Ну а так загаломмашинка радує. Чекаю весну щоб зробити шумку арок і днища (дах ідвері вже шумовані), сверблять руки до інсталювати музику (підсилювачі). Пилю саб…
А поки що наприкінці лютого несподівано прийшла зима…

Просто фотки
Всім бобра )