Усім приємного часу доби.
Так довго я мучився з великою витратою, який доходив до 15 —17 літрів.У салоні при їзді смерділо бензином.Спопсований умене лямбда зонд, все грішив на нього, але багато людей говорило щонавіть при такій поломці такої витрати не повинно бути.Вирішивсьогодні поїхати до електрика перевірити датчики відповідальні завитрату, але при 5 хвилинах огляду виявилося, що відійшло з'єднанняна подачу палива (який шланг, точно не знаю.) Шланг поставили намісце, також перевірив датчики, все працює як має бути, при їзді вТакож вчора не спрацював вентилятор, це мене насторожило, заоднойого і перевірив.Проблема була в реле його перепаяли і заміниливхід на вентилятор, який вже перегорів, все працює, але вентиляторвключається після літери L< /b> слово NORMAL, нормально цечи ні? Миру Вам.
Коментарі20
Здрастуйте… Можеш допомога яка довжина щупа?
вдалося вирішити питання із включенням вентилятора?
так
У чому була проблема? У мене теж тільки на максимальній швидкості працює
Податковий датчик поганий.
Який на термостаті зверху стоїть? Я його замінив, але вентилятор все одно на 2ю швидкість включається...
На жаль, я вже не сповню.
Шкода…
А що за датчики, які відповідають за витрати?
думаю це не нормально.у мене включається на літері М
У мене чомусь відразу два починають працювати)
у мене зовсім не включається, фішку з датчика знімаю-крутить, одягаю-зупиняється ... і де ці опір на 1/2 швидкості?
перевір датчик на стрілку, швидше за все він бреше, а краще якщо є можливість, поміняти на свідомо робітник, і перевірити, по датчику на мізки на мондео клубі була таблиця залежності опору, від температури ож, можеш по ній перевірити. мене вентилятор...
Давай)
FAE – 33260 на стрілку. FAE – 33430 на включення вентилятора.
Спасибі)
ні за що
У мене іноді на L включається, а іноді після
Ну так як і в мене)
Хлопці дайте пораду. Вентилятор включився сьогодні в червоній зоні. Патрубки всі гарячі, датчик на стрілку салону змінював, у чому причина?