Перша несправність (доповнено 29.06.14).
Після тривалої (2год+) стоянки спалахувати жовте попередження "двигун несправний, сервіс терміново! "
Якщо завести і заглушити, і знову завести все до наступної тривалоїстоянки.
Після тривалої комп'ютерної діагностики висновки:
Праз якийсь час падає тиску в паливній рампі.Через це БК і виводитьпомилку, але не де її не зберігає.Можливо через засмічення клапана, але по тесту він працює рівно.Сказали поїздити і поспостерігати, клапан поміняти не можуть оскільки немає збереженої помилки, та й унаявності її немає, а розбирати і дивитися не забруднилося чи негарантійний випадок. Більш жорсткі амортизатори + фари з чорноюобрамкою всередині і є хромовий молдинг біля вікон цікаво анаскільки інакше в порівнянні зі звичайною підвіскою (в тренді абокомфорті). > Дописано: 27.06 після розкриття бака таманіпуляцій з манометром та сканером визнали насос зламаним. Бакчистий, тому гарантійний випадок. Як зроблять відпишусь.
PS Так довго тягнув із цим питанням тому як не було можливостізалишитися без машини на пару тижнів. Пробіг вже за вісім авиявилася на чотирьох тисячах і знадобилося 4 заїзди на 2 станції:) Можна було і в 3 вкластися, але моє не бажання залишитися безмашини на 2-3 тижні, поки доїде деталь відтягнуло цейпроцес.>






Коментарі7
чек то спалахує? яка помилка?
ні чек не горить просто інфо табло, натискаєш ок, потім тільки знак інфо горить
У нас рампа високого тиску та два насоси стоять (звичайний та високого тиску)
зрозуміло просто цікаво! у нас ще не бачив такі двигуни! що за клапан засмічується?
Ну тут як у дизелі рампа високого тиску, а від неї вже форсунки а клапан на рампі стоїть і тримає потрібний тиск, а в мене він стравлює потихеньку. Начебто так. Пряме впорскування.
зрозуміло!ну клапан можна окремо поміняти чи токо з рампою?
хз повинен окремо