Трохи про шини.

Розмова зайшла про шини, які краще влітку, а які взимку. Моя думкабула наступна:влітку можна ставити будь -яку гуму по ширині ідіаметру яка влізе, а ось на зиму- краще ставити той розмір якийрекомендує виробник. Мова тут не йде про поїздки по цілині абодрайву по замерзлому озеру, а про звичайну міську їзду. Очевидно, що чим більше площа контакту шин з поверхнею дороги, тим кращегальмівні Більше пляма контакту дозволяє повніше реалізуватигальмівне зусилля.На асфальті так і є - гальмівний шлях назадпропорційний ширині покришки.Простіше кажучи, широкі шини гальмуютькраще. Ситуація інша – шиповані шини реалізують гальмівне зусилляна такому покритті в основному за рахунок «вгризання» шипів у лід, і при рівній кількості шипів різниці бути не повинно. УСлешнеппінгу (ковзання по снігу) краще опираються більш вузькішини. Тут «дідівське» правило – що вже, то краще, працює на всі 100відсотків. Коли ширші шини вже спливають, вузькі ще зберігаютьзчеплення з дорогою. А от при великих бічних навантаженнях як нальоду, так і на снігу широкий протектор — благо . Фізика знову жтаки проста - підвищена площа контакту в цьому випадку дозволяєдосягти великих бічних перевантажень без ковзання. Це правило впринципі аналогічне для літніх шин. Недарма спортивні автомобіліоснащують широкими шинами., то тут виграють знову ж таки більшвузькі шини з високим профілем - менша площа контакту дозволяєбільш ефективно відводити сніг або воду з плями контакту. Протектор«замилюється» пізніше.
Втім, вся різниця тут на грані нюансів – 2-3 відсотки різницівеликої ролі не відіграють. Але це лише у разі невеликої різниці урозмірах. Якщо ж порівнювати шини з шириною профілю, щовідрізняється більш ніж на 10 відсотків, різниця буде більшвідчутною. Які можна дати рекомендації?
Якщо Ви їздите на шипованих шинах і вважаєте для себе головною їхперевагою прохідність, то Ваш вибір – вужчі шини. Якщо ж, навпаки, Ваше кредо – активна їзда в умовах «м'якої» зими, то широкийпротектор – це для Вас. Особливо, якщо шини не шиповані. Мояособиста думка така:Коефіцієнт зчеплення впливає на все. Істійкість на слизькій дорозі, і на гальмування. Чим ширший профільгуми, тим більше площа зчеплення і тим гірша сила зчеплення, оскільки одна й та сама маса розподіляється на різну площупо-різному. Якщо шафу тягнеш на смітник, її краще покласти нанайширший бік — легше піде. Те саме і з машиною.

Усім рівних доріг!