Після поїздки до батьків додому мені щось не сподобалося як машинкатягне і тут я згадав що ще не мив дроселя, Прикупивши заздалегідьABRO, і повернувшись з роботи пішов з ранку в гараж для промивання. зняв гофру і фільтр повітряний три болта на 13 і хомут на 10 видно що стан не дуже відкрив а там просто жах від'єднав датчики зняв тросик відкрутив 4 болти два на 13 і два на 12 видно що і зсередини не дуже те і чисто Після деяких операцій зпромиванням я домігся ось такого результату прямий як із заводу після промивання покращилися оберти на холостому ходу краще реакціяпри натисканні педалі.
в неті погортай, побачиш, що в деяких заслінках із заводом йде заводський ущільнювач типу для щільності прилягання заслінки на ХХ. Якщо у нас немає, можна було це просто написати)
Коментарі9
Молодець
молодець) тільки за останнім фото я не зрозумів одного моменту - ти що змив заводське покриття по контуру заслінки?)))
хахахха яке покриття хахахха
в неті погортай, побачиш, що в деяких заслінках із заводом йде заводський ущільнювач типу для щільності прилягання заслінки на ХХ. Якщо у нас немає, можна було це просто написати)
аа зрозумів) ну як розбирав щось такого нічого не було так що зайвого не змив)) спасибі за додаткову інфу))
зрозумів) та нема за що!)
Гарний приклад. Треба буде також провести ревізію.
Дякую, звичайно потрібно може якісь поліпшення побачиш ))
Ну так, так набагато краще виглядає )))