…І ми сиділи вдома, читали мануал 😁
Взагалі, чудове чтиво на ніч дивлячись, гідне таке, корисне.Пригода, одним словом.
<
як це має бути зроблено, щоб спромогтися проконтролюватипроцес.
Загалом вечір плавно перетікав у ніч, а ми, Микола другий, "плакали, кололися, але продовжували жерти кактус ". 🤓
Поки читала мануал, якось з ніжним коханням пригадала всі 5 роківюрфаку, 10 років музичної школи та 8 років у продажах... Але як яне крутила в голові спогади, висновок напрошувався один і дуженевтішний:життя мене до такого не готувала 😥.
У результаті, пройшовши по черзі стадії заперечення, гніву, торгу ідепресії, я таки досягла прийняття того факту, що
камон, жінка, ти дочка і дружина інженера, вистачить ганьбитисім'ю! Букви перестали показувати мені непристойні знаки, і язрозуміла сенс викладеного. З чого ж весь сир-бор? Правильно, зтого, що коробка піналася під зад, як останнє парнокопитне 🤦. Іфраза "понеділок день важкий" повинна була стати (спойлер:і такистала) для майстрів сервісу цілком відчутною. Ось тут прямий іюрфак у нагоді, поки доводила, що я не верблюд і "ось, так книжкапише". Пригадалися і дебати сторін, і сподівання на розсудливістьопонента… За підсумками:Коробка штовхнула під зад і механіка, татак, що будь-які сумніви в адекватності наших претензій відпалисамі собою.
2️⃣ Вдалося довести, що кік-даун у цій коробці і трос відвакуумного клапана не пов'язані взагалі, від слова зовсім (див.рис. 1).
Мал. Трохи потикавши пальцем у мануал вдалося прояснити, що коробказ переляку тарабанить у режимі "S", судячи з графіку перемиканняпередач, хоча тумблер стоїть у положенні "е" (див. Мал. 2).
Мал. 2
А це означає що? Правильно, хтось криворукий рукожоп і неправильнопідключив кнопку 🤦🤦🤦. Переклад коробки в нормальний режим "е"вирішив проблему з пізнім перемиканням передач. Невеликі доливанняпрактично повністю усунули стусани. Але… Вгадайте що? Та-дам! Воназнову тече 😂.Походу забитий сапун і вона тисне надлишок через отвірщупа 🤷. Ну, нічого, будемо розбиратися. І звідси питання доаудиторії:хтось знає, який каталожний номер у щупа для перевіркирівня АТФ у коробці 721.421? ☺️. Прям дуже треба, правда😝
Коментарі15
Шкода. У мене теж 95г, С180 ... правда МКП, автоматів боюся, бо не зовсім все зрозуміло.
Ну, тут коробка ще умовно без мізків максимально проста. У наступних версіях вже закінчено набагато більше електроніки та нюансів.Так що я все ж таки більше грішу на низький рівень кваліфікації горе-майстрів🤷
Хто з вас двох шкідливий? Ви чи мерсик?))) Жартую, не ображайтеся. Коли слюсаря рукожопи, це великий сум при будь-якій машині.
Та чого мені ображатись? ☺️ Я теж та ще шкода 😁А ось про слюсарів/механіків це Ви вірно помітили ... Печаль-біда з ними прям ... 😥
Так.уже. фахівці ще ті.Нам реально смуток-біда, а їм не дуже, навіть навпаки радісно, за дурну бабло рубати, хоча є і незгодні ... І в сухому залишку чим закінчується? Якщо не секрет.
Маленьким морем під капотом і пошуком грамотного коробочника 🤷
A 140 270 06 83У мене така сама коробка
Дякую 🙏
ні за що)
Її приклад іншим наука, але боже мій якась нудьга, над автоматами корпіти, а МКП не захотіти ...
Ну, якби Ви уважно прочитали опис автомобіля, то знали б, що шукали ми якраз механіку))) Неуважність однак 🤦
від'єднайте трос і спробуйте перевірити кікдаун. здивуйтеся але працювати них не буде ;)
Логічно. Тому що по тросу коробка в принципі розуміє, що відбувається з педаллю газу). Відсоєжири його і вона буде в подиві 🤷. Дауна в цій коробці реалізована не через вакуумний клапан, а через електромагнітний.
Вірно, проте - користі з електромагнітного клапана мало якщо у нас від'єднаний трос =))ну і вайс-Верс
Щуп FEBI 38023 Щуп SWAG (ВВАГ) 10 93 8023 Щуп рівня масла VAICO V30-2368 Деталь MERCEDES (Мерседес) 140 589 15 21 00.Потрібен вин для точного підбору з.