Сталося це несподівано, після довгого простою залив тосів радіаторі вирішив покататися ввечері.
Нічого не віщувало лиха їздив кілька годин все було нормально, тутмені захотілося навалити газку, після мого навалювання дивлюся вдзеркало заднього виду, а за мною мокрий шлейф(
Зупиняюся відкриваю капот, а там і золектора ллє ОЖ.
Постояв покурив, начебто перестало текти, завів і потихенькудоїхав. Через тиждень купив старий/новий колектор. Але не все таклегко як здавалося купив колектор я 01й, а потрібен то 03 дійшло домене це вже коли зняв старий і порівняв їх (
А різниця в них тільки в штуцирі на вакумник.
Просвердлив у 01м колекторі отвір під вакумник (воно там було алезалито) знайшов перший штуцер, що попався, нагрів колекторгазозварюванням і забив туди штуцер.
Коментарі4
можна і так, я б/в від трійки купив ссср за 100грн усі штуцера на місці, у тому числі під економетр
Ну я ж і говорю, просто поеб**ся) і знайшов вихід зі своєї ситуації)
Просто, потрібна була машина і шукати інший колектор не було часу)
вирішив проблему