Давно хотів замінити масло трансмісії. Ось тільки днями дійшли руки)
Брал TRANSELF NFJ 75W80. Влізло десь 2, 8 л. Коробка JH3.
Олія, саморобний пристрій для затоки та квадратний ключ на 8 мм
Інструкція як треба зливати
Схожі записи
Перший бортжурнал і одразу servolenkung defekt ((
Перший бортжурнал і одразу servolenkung defekt ((
15
БЖ#4. Нерівна робота двигуна та Датчик детонації.
БЖ#4. Нерівна робота двигуна та Датчик детонації.
12
БЖ#8. Заміна кілець-ущільнювачів свічкових колодязів + трохи перебрав ходову
БЖ#8. Заміна кілець-ущільнювачів свічкових колодязів + трохи перебрав ходову
3
Коментарі3
Я перший раз поміняв теж приблизно на такому ж пробігу. Взимку в -30 складно ручка КПП ворушилася. Але потім (через 5 років) я влітку навіть ловив клин ручки КПП. Виявляється там у тросі мастило колом становило. Коли ДВС змінював я туди моторної олії...
Це де? Капнути олії на трос саме в салоні, зняти заглушку ручки і прямо туди капнути?
Ні, у мене ДВС та КПП були зняті, я побачив, що троси з якимось висохлим мастилом. Але все це робив коли вже майже зібрав, тобто ДВС та КПП стояли. Але швидше за все було знято акумулятор та його коробка .Може і без їх зняття можна дотягнутися.