Продаю свою таврюшку.

Час прийшов змінити прокладку між кермом і сидінням. Купив собіавто побільше, оскільки чисельність сім'ї різко зросла на 50%.Через ці обставини продаю свою лошадку. У бортжурналі записував невсе, все часу не вистачало.Що згадав, написав воголошенні.Задавайте запитання — відповім як є. Підозрюю прокладкувипускного колектора Немає часу займатися Новий АКБ, новий ГБОредуктор Атікер, два комплекти гуми на дисках (зима та літо)центральний замок є але втрачено брелок, магнітола під флешку.Балонна 50 л газу в багажнику. Але прогнило там де зливний отвір, днооброблене, розхідники змінював кожні 7 тис. Новий термостат, гальмівні диски та колодки, усунуто болячку кріплення тросазчеплення (на фото видно, червона хреновина). Замінений замокзапалення. Її з новою приборкою... Накатався тисяч 20 за 4 роки (нароботу з роботи по 8 км на день) і іноді в село 130 км. Машинапідвела лише один раз по дорозі до села накрився термостат, заскочив до автомагазину, купив і замінив у дорозі за хвилин 15.Також замінено кільця, паливонасос (електро), котушка запалення таВР проводи. Продаж із переоформленням. Витрата газу 10 місто та 8траса. Новий алюмінієвий резонатор. Електрика працює вся. Новийрадіатор охолодження. Печка — агонь!
Новенький редуктор ГБО, так би мовити
Таке лив
Дірка вигнила навколо пробки, зсередини
Стакани неварені, цілі.
Куль не рідний, ставилося до мене
Та сама
Днішко провазелінено
кронштейн педалі зчеплення, той самий