Два месяца после покупки

"і так минуло два місяці після покупки Пітарди.
Накатал 3 тисячі кілометрів. Поки був у Польщі, чекав кума, щобїхати разом додому, то потихеньку колупався з машинкою.
Перевзув на літо, колеса йшли комплектом. Гума нова UniroyalRainExpert 3 . За відчуттями шумна і занадто м'яка, навіть при2, 8атм, на сухому покритті на тверду 4, а ось у дощ просто 5+. Вонастворена для дощу. При перевзутті було зроблено огляд станугальмівних колодок та дисків, перевірка люфтів ступичнихпідшипників. Зачепив кабель датчика ABS лівого переднього колеса, та й датчик відвалився)) Дорожні реагенти зжерли вусики кріплення.Катнув до автомагазину. Кріплення датчика лише комплектом зпідшипником, ціна близько 50 $ оригінал. Холодне зварювання, 10хвилин роботи і все працює. Ось фото датчика, їх є два види, зквадратною (Ate) та круглою (Girling) фішкою. З квадратною дорожче, 45 $, з круглою 25 $. Датчик АБС Фішка
Заодно купив повітряний фільтр і фільтр салону, ціна близько 40$.
Розібрав праві передні двері, усунув залипання дверної ручки.Інформацію знайшов на Драйві2, дякую драйвівцям! Невже не можнабуло зробити цей штифт із нержавіючої сталі? Змастив силіконовиммастилом для пластику.
Купив набір інструменту в автомобіль, фірми Yato, дешево і сердито, хотілося конєшно Neo, але цінник там вищий.Запчастини нафото:2000008

Чітко лягає в нішу в багажнику під підлогою. Було ще куплено купурізноманітних викруток плоскогубців, кусачок, лампочок, хімії длядогляду за автомобілем. Свіжа аптечка та вогнегасник, аварійнийзнак, трос, поліроль 3G. Після приїзду додому полірнув фари.Спочатку зерном 1000 грид, потім 2000 і полірувальним колом намалих оборотах з пастою 3G. Результат
Дорогу додому подужав сам, без зміни водія, 750 км з паузою наобід. Та й купа зупинок у магазини. Добре, що багажник великий, влазить багато. Не вистачає круїзу, треба буде змайструвати.
По приїзді додому котнув із коханою дружиною та друзями на закупидо сусіднього міста Ковель. Підсумок із закупівель — добре, щобагажник не гумовий)) а то б усі гроші витратили.
За розмірами багажника та трансформації салону Гранду є чимздивувати. У салон без заднього ряду влазить китайський важкиймотоблок на 10лс з фрезою, звичайно зі знятими колесами. Платити задоставку 50 $ за 50 км задорого, залишив задні сидіння будинку, взяв два шматки дсп на підлогу, ремінні стяжки і питання здоставкою було вирішено. Машинкою задоволений. На трасі проблем ізобгоном немає. Натиснув і випередив. Двигун радує динамікою.
З поломок за 3 тисячі кілометрів - відвалилася захист гальмівногодиска заднього лівого колеса.Разом із нею і датчик АБС. Журбинка. Умагазині немає, тільки на замовлення, чекати три тижні, цінаблизько 40 $. Спробував реанімувати датчик, оскільки передній — невийшло. Відвалившись захист вліз між гальмівним диском і балкою ізжер магнітне напилення на підшипнику. Так що вліт на захист тапідшипник. Буде відпустка влітку тоді і займусь.
За середньою витратою 6, 5л/100км при активному втоплюванні тапка узмішаному режимі. По трасі 5, 6л/100км за середньої швидкості115км/год.
Дуже здивувала якість палива на АЗС Circle I Kº (Statoil) якимзаправив машину в Польщі. Їде непогано (я так думав), алекінчається дуже швидко. Заправив на amic (Lukoil) зрозумів щоавтомобіль поїхав погано та тепер їде краще. Різниці у ціні непобачив. По приїзду додому тільки amic та тільки ЕктоДизель. Ну іпри заправці від 60л на місяць знижка 3грн/л.