Всім добрий час доби.
Хочу викласти трохи фото про виконану роботу.
-Встановив панель від айстри.
<
— Переробив підсвічування на зелене діодне.
-встановив двох дюний магнітофон.
Всім добрий час доби.
Хочу викласти трохи фото про виконану роботу.
-Встановив панель від айстри.
<
— Переробив підсвічування на зелене діодне.
-встановив двох дюний магнітофон.
Коментарі18
Які складнощі з установкою торпеди були від айстри?
Чесно скажу. Награвся просто дупа. Дивився потім у неті хто як ставить все по-різному. А я сунув усе з айстри. Вирізав шматок моторного щита. Встановив печу як на заводі. Довелося підрізати шматок підсилювача під лобовим склом. Щоб вирівняти піч. Пот...
Та тож хочу собі поставити з айстри так як тож кондей хочу поставити та і якщо робити то робити по-людському двиг новий підвіска нова та і салон тож хочеться з торпедою новий, машинка робиться то для себе!
Ага. Вже 6 або 7 років так роблю. То то хочеться щось інше. Вже стільки вкладено що шкода продавати
За помилки обесуть т9 допомагає!
Сам такий
Молодець. Я теж від встановив, і фільтр салону теж рідний. Довелося реле на грубку ставити, то від кадета такі тоненькі дроти. Раду теж на реле зроби.
А навіщо реле від кадету?
Не від кадета, а проводку кадета перекладати на керування реле, таки грубка буде сильнішою і проводка починає грітися через мін.20
Я навіть не помічав. Все працювало нормально.
Від айстри перетин 2,5мм, кадет 1.5.Включай пряму 3 або 4 (скільки в тебе)Може я не правий, але за логікою краще реле.
У мене 4. Але я згадав. У мене підгоріла колись контактна група і я переробив усе запалення через реле. Тому напевно не помічав і працювало чудово.
Це такий проміжок залишиться?
Ну, є невеликі витрати. Звичайно не такий великий. Ще встановився ущільнювач і накладка на стійку. Можна було пошукати подовжувач по ширше, щоб ще зменшити. Але мене поки що теж влаштовує.
Чесно скажу що я про нього вже забув. Він не так кидається в очі.
А ну в такому вигляді нормально, я думав, що там гігантська щілина)))
👍
Не погано вийшло! Молодець!