Здрастуйте.
Перше що падає в очі коли сідаєш у машину — торпеда.
Руль не рідний
забарвлена у білий простий пензликом. Всі пластикові елементиобклеєні ковроліном, але якісно для колгоспу. Прибитий поріжокдодатковий 2 копки обиватель і клаксон
рамка вікна теж пофарбована пензликом хоч би валиком, а непензликом
І помітив затікання води через скло в салон з обох боків. Надлишкисилікону витер, перевірив начебто не тече.Далі зняв торпеду, іпоставив свою, яку готував до москвича.Після відновлення торпеди, руки свербіли її поставити., Поки не поставив замочок рідний, неможу знайти куди в гаражі поклав) новий пластик, приладки, важеляпередач, і поворотників. Також рамку вітрового скла. Ух краса я взахваті. Перефарбував нижню панель під кнопки у колір торпеди.
Чого мені не вистачає так це рідного керма.
Зібрав поки що з тим що був. Також замінив тросик відкриваннякапота цілком з механізмом. Ось перше до чого я приклав руку вмашинці, я залишився задоволений. Системи бо наближаються морози, атам 50 на 50 вода антифриз. І треба думати щось з помпою.
На даний момент я в пошуках рідного керма з 403 москвича. Тому що з407, який я відновив сюди не ставати.
Готовий помінятися, з доплатою ціна доплати варіюватиметься взалежності від стану вашого керма. Продати торпеду яка стояла нецьому москвичі. Мені 2 не треба. Всім дякую. Далі більше.
Коментарі19
Підкажіть, а новий пластик торпедо невже так ідеально встав?
Ніяк, надіслали, розпакував, зібрав прилади, поставив.
Видно у вас погана якості 3Д друк.
Пам'ятаєте у кого купували?
По ОЛХ із Києва.
Це унікальне торпедо!)))))
Ту, що зняв або ту, що поставив.
Краса, тепер при встановленні кожної рідної деталі очей буде ще сильніше радіти. А кермо можна і це пофарбувати бежевою фарбою по пластику, кільце взяти від 408 або раннього 412 і теж перефарбувати, залишається тільки рідну центральну вставку знайти.
Вставка, є кермо є але облізлий, а мережі керма не підходять у них механізм включення звукового сигналу різний в 403 3 пелюстки на кермі а в інших немає. Тому шукаю рідний.
Чесно кажучи не знав, просто ми поставили кермо від експертного АЗЛКівського 412-го, попередньо пофарбувавши його, все підійшло - повороти клацаються, сигнал бібікає.
У рідного ось такий контакт клаксону, а на тому, що стоїть там просто пластина.
Правильно, там такі 3 латунні підтискні пластини.
На тому, що стоїть у мене немає.
Це його мабуть модернізували під зазосигнал. У мене стоїть кермо від 408, теж саме, але чорний. З новою торпедо вогонь! Ковролін спалити)))
Ну спробую пошукати від 408 з лапками. Про ковролін згоден)))))
Механізм включення можна переставити, він на заклепках
Спасибі за пораду пробиватиму
я так впровадив пізнє 412-е кермо собі на 403 - просто зняв нове кільце сигналу. Але старе так і не поставив - поки заклепки знайшов, поки те се ...
Гарна ідея візьму на озброєння.