Роблять це тільки у мене так? ) або це норма? )
Коли натискаю швидко на гальмо на хх падає витрата бензину з0.6-0.7 до 0.1-0.2 стрілка обертів плаває +\- 2мм, є троїння аледуже незначне, при одноразовому натисканні під час їзди такоїпроблеми не помічав. Ось відео —






Коментарі16
Абсолютна норма. Свого часу теж зробив таке ж спостереження, але так як у мене після різкого прискорення не вдалося так само різко загальмувати - поміняв ВУТ. Так ось, витрата як падала при прокачуванні педалі, так і продовжила собі падати при явно с...
Зрозумів, дякую за відповідь, а то я вже думав теж до ВУТ дивитися )
Якщо після різкого прискорення немає проблем з гальмами, то ВУТ живий
Ось начитаєшся на ніч постів і починаєш накручувати себе ... пішов перевірив. На хх на прогріту 0,7 витрата в основному. При натисканні на гальмо іноді 0,6 проскакує, троїння не чую, педаль і ВУТ не свистять
Та не, у тебе скоро Опель бензину виробляти буде, активніше качай😂😂😂😂
Є така хвороба, лопається корпус ВУТ в районі болтів кріплення, можливо пов'язано з цим, підсмоктуючи коротше кажучи
У мене схожа ситуація була колись їздив на вазовській десятці, при різкому натисканні на гальмо, оберти падали і машина мало не глохла. Проблема пішла після заміни вакумника
Хз. У мене витрата не падає жодного разу. Стрілка так-трохи просідає. І питання а на який, так педаллю надрачивать?🤣🤣🤣
Після заміни колодок стало мляве гальмо, побачив пост як прокачати гальмо і ось помітив що падає витрата 😅
При прокачуванні не так намажують начебто)))
Хз прочитав піст думав так потрібно, але після цих операцій гальмо рили почав ловити на початку ходу педалі і став більш чуйним)
При різкому багаторазовому натисканні на гальмо, як вище писали розрядження відбувається в ресивері через те, що багато повітря бере гальмівний циліндр, звідси одноразове швидке потроювання відбувається, це норма, це фізика)
Це нормально, у нас стоїть ДАТ при натисканні на педаль гальма розрядження в ресивері змінюється суміш коригується.
І в мене так було
У всіх схоже. У мене так. І в друга.
Зрозумів, дякую за зворотний зв'язок)