Z ремонт. Z 18xe паливна та запалювання симптоми та поради)
Всіх вітаю!
В якийсь момент привернув мою увагу сторонній звук, якелектродвигун якийсь включений, але вентилятор вимкнений, здавалося, що джерело його з боку генератора, потім вранці заводжуавто, а крутити стартером довелося разів 10. Поки не перейде на газ— робота двигуна нерівна.Ну і задумався я про паливнусистему.Приклав вухо до кришки бака і точно - звідти шум.Помірявтиск у паливній рампі:2-2, 5.Востаннє ледве доїхав до будинку навітьна газу. Як, а під навантаженням-глохла.Первинно засудивбензонасос.Так само цікаво що коли глушиш машину на гарячу - вонаякийсь час ще працює і може навіть тримати оберти 2К перед тим, якзаглухнути.Які у вас альтернативні версії, товариші знавці? br/>
Ну і вирішив я значить ще свічки поміняти - там теж не без пригодвийшло - напишу пізніше))) форсунки почистити.Ну і подивитися що щевилізе. Замовив запчастин))
Коротше далі буде)
Всім добра!
Коментарі20
Також під заміну модуль запалювання та свічки поміняю
Сьогодні порався з КК, дроселем, готуюся зайнятися форсунками трохи)))
Погано заводилася, одразу не глохла, плавали неодружені на педаль газу тупила
Дякую! Схоже на мої симптоми. Для початку почищу.
На х18хе1 закінчилося заміною дросельної заслінки, після перевірки інших датчиків ...
А що закінчилося?))
Проблема с образованием топливной смеси. Смотреть первую лямбда, дмрв, чистка форсунок и заслонки, проверка системы на под сосы воздуха на впуске. Согласен с уже написанным про необходимости диагностики для начала.
Спасибо! Будем решать проблему) Хотя первая проблеманайти толкового диагноста))
Тлумачний діагност це справа хороша. Але є речі які можна і самому робити. Можна використовувати медальний спосіб для читання помилок. Це прямий зовсім на коліні. По лямбді, скинули колодку. Вилетів чек, машина йде в аварію (переходить в режим викори...
Дякую!
ДПКВ це єдиний при якому авто не завести, а у всіх інших випадках знімаючи фішку з датчиків авто працює в аварійному режимі
Підкажіть, а перша лямбда при пуску на холодну може впливати. Вона начебто враховується після її нагрівання.
Вірно. Лямбда після прогріву впливає на суміш. Враховуються дані з датчика тиску на випускному колекторі.
Значить на холодному пуску її виключаємо)
Вирішив питання по бензонасосу. Заглушив шланг від адсорбера (датчик минулий власник викинув), був пристойний підсмоктування.
😁 буквально сьогодні мучив адсорбер. Клапан сам працює, а ось сигнал який приходить на нього мало потужний для його відкриття. У пам'яті пише помилку. Трубочку до дроселя почистив від бруду і поки заглушив. На обернену повісив фільтр паливний. почала...
Я з трубкою адсорбера зробив аналогічно) обороти на прогрітому вже стабілізував і на газу і бензі. По підігрів другої лямбди висить помилка. Також видалено Кат і немає обманки. Але вона теж на холодний старт не впливає. залишився.
Ще є ідея замість клапана адсорбера, поки мій не прийде. Повісити лампочку. Щоб Е** думав, що клапан є
Думка хороша. Мною вже випробувана. Треба діодну ставити габаритна Гріється сильно.
Дякую, а адсорбер планують відновити. Затягує пари бензину в салон.