Як я писав раніше, було виявлено масло у свічкових колодязях.Замовив прокладку КК Elring. Процес заміни не складний і всі йогопроходили. Під кришкою було виявлено
<А сама кришка мала такий вигляд
У процесі підготовки до заміни я прочитав постevgeniyy39rus Про те, як він розкривав ККhttps://megadriver.org І завдяки його пораді зняв масловідбивнупластину.А там…
Підрахувавши, що витрати на спецхімію будуть дорожчими за нову КК —купив у найближчому супермаркеті засіб для очищення печей тасковорідок від нагару.
і згодом посадив на герметик Віктор Рейнс.
Так само помив дросель. І у впуску
Висновок:рекомендую заміну прокладки КК робити самостійно.На СТОнавряд чи кришку чиститимуть так. Закриють тихенько і скажуть, щотам нормально все.
Поки був доступ, дістав паливну рампу і почистив форсунки настенді. Нічого критичного не виявлено. Посилання на пост про чисткудроселя на z18xe https://megadriver.org br>
Коментарі10
Чи змінилася витрата масла після чищення?
Здрастуйте) не знаю, оскільки до чищення я не багато їздив
посту просто розірвала)))
Ви перший, хто відреагував))
Та це краще робити самому. На СТО звернешся з течією, ось текти і усунуть шляхом заміни прокладки. А чистити ніхто природно не стане.
Міняв собі як належить з динамо ключем, все одно в свічкові колодязя масло пропускає. Думаю переробити і злегка герметиком пройти. Ти мазав герметиком?
Всю прокладку не треба мазати герметиком, по Мануель потрібно нанести герметик в кути де йдуть підлозі дуги від валів. Але якщо хочеться, то можна і всю промазати. Але при наступному розтині мучитимемося зі зняттям КК. Вона при сохне на цьому герметиці .
Суть у тому, що пропускає в свічкові колодязі, а по краях сухо...
Тоді варто промазати тільки ущільнення біля колодязів
Згоден, якщо намазати - потім замахаєшся ще й герметик віддирати