що з гальмами?
поставив нову зимову гуму нокіан. Їжу впевнено 40 км. За містом навулиці дощ машин немає. Вирішив перевірити гальмівний шлях. Врезультаті:при малих швидкостях в 40 - 50 км. На педаль гальма вищесереднього, машина ковзає по асфальту передніми колесами до повноїзупинки.А це означає, що задні колеса не гальмують зовсім.І язгадую приказку «гальма придумали труси». - 80. Яка важить 1630кг., так вона гальмує мертвою хваткою спочатку передок, і відразузад. Якщо не пристебнути можна і ніс розбити.
Коментарі20
полагодив, гальмує як треба. причина лопнула пружина на регуляторі гальмівних зусиль.
Пора поміняти задні гальмівні колодки
Як тут і говорили є регулятор гальмівних зусиль (чаклун) якщо машина без абс ... Також є розпірні планки в баробані (для підведення колодки до баробана) ... Можна змінити налаштування чаклуна шляхом його згинання (на скільки я знаю)
Таа гайку відкручуєш і натягуєш Нічого гнути не потрібно
Напевно так і є ... У мене абс ... Чаклуна немає. Але читав що щось з ним роблять ... Але на скільки я знаю ще впливає на скільки завантажена машина. Типу якщо більше завантажена то більше гальмують задні колеса ...
Ну так то й задумано
Так... Але ж народ може накрутити на максималку... Що теж не є добре...
Як говорив мій колишній бригадир - з дурі іожно і, , уй зламати по 1см рухав і пробував Навіть якщо перекрутиш зад, він потім зноситься і сам вирівнюється з передом)
Апріорі та Пріора, прикольно вийшло. )))))
гальмувати шипованими шинами на асфальті, та ще й сиром - все одно що гальмувати на літній гумі по голому люду! Фізику ніхто не скасовував! Подумайте про це. А з машиною все у вас гаразд, розподіл гальмівних зусиль - чули про таке Так от задня вісь, ...
1)при чому тут шипи ? 2) навіщо писати про пріорі - це ж Mitsubishi. 3) розумні люди підказали, що це чаклун чудить - чули про таке?
1) ефект ковзання. Я вам приклад спеціально навів навіть. 2) пріори тут дійсно не до чого. Сумно, що ви не знаєте значення слова апріорі. 3) я багато про що чув і чаклун тут ні до чого . Але ви можете його прибрати, походу він вам не потрібен)))))
Жень, так можна на Ти. Ми з тобою однолітки. Я відповів тільки на твій коментар, жартую я так - пробач. А де Ти працюєш?
Та я не в образі, можна на Ти ) 11,5 років працював у сервісі, займався підбором та реалізацією запчастин, процес ремонту різних марок спостерігав від і до природно, всі свої машини теж робив сам. Спочатку за допомогою нотацій досвідчених слюсарів, а...
Не зрозумію, що за комплетація, якщо з абс, то немає у вас чаклуна
Не те що дивує, його як мінімум нудно регулювати, зі зносом гальм У абс мозок сам все регулює Зате з чаклуном можна налаштувати як гоночний корч) щоб в повороті допу доворачівало) хоча не раджу це робити на швидкостях вище 40км на годину
Чому Ауді 80 важить 1630? Моя за документами 1050 важить, дозволена максимальна маса 1590. Звідки 1630?
Машину не ліфтував? ресори свіжі не ставив? Чаклун дивиться схоже, після ліфта потрібно або його крутити, або проставку під нього ставити рівну величині ліфта
Калдун закис (на задньому мосту бочонок) або може прокачати треба. Деякі його взагалі зрізають і перекладають магістраль задніх гальм. У тебе механіка, спробуй рушать на ручнику трохи і нехай гляне хто на задні колеса. ньому.
А що повинен побачити хтось дивлячись на задні колеса задньопривідного автомобіля? =)