Привіт, з наступаючим! У мене манометр виведений над ручником, золотник для підкачування під сидінням водія. Компресора немає, тиск міняв раз 5 на рік, коли возив 600+, інакше 0.8 цілий рік.
Якщо не складно, будь ласка. Цікаво як кріпити. Є два варіанти. Як пружину - тут відносно просто. Або по розумному, але там за панчоху і треба 2 розпірки ставити.
У мене замість відбійника (читай замість пружини) завтра можу сфоткати салон, для розведення потрібна яма або естакада, у мене немає ні того, ні іншого ((( але там теж просто трійник і промені до подушок.)
Трійником їх не бажано зводити в одну магістраль, падає жорсткість даного подайся при моневрах, наприклад при вході в Проворот коли машина починає криниться на бік замість повітряного підпору частина повітря перетікає в сусідню подушку, яка розвантаж...
Відхлинути нічого не повинно. Просто трохи знижується ефективність. Наприклад під час повороту направо, під дією відцентрової сили машина крениться на лівий борт і основне навантаження буде на ліву сторону підвіски. При цьому ліва подушка почне стиск...
Коментарі20
Удачі в будівництві.
дякую, я далі ще не думав. Посилання дуже знадобляться.
Тож заморочусь, з НГ!)
Гарна тема.
Привіт, з наступаючим! У мене манометр виведений над ручником, золотник для підкачування під сидінням водія. Компресора немає, тиск міняв раз 5 на рік, коли возив 600+, інакше 0.8 цілий рік.
А де подивитися/почитати?
Ні, тк купив уже з такими плюшками. Якщо треба - зафотаю.
Якщо не складно, будь ласка. Цікаво як кріпити. Є два варіанти. Як пружину - тут відносно просто. Або по розумному, але там за панчоху і треба 2 розпірки ставити.
У мене замість відбійника (читай замість пружини) завтра можу сфоткати салон, для розведення потрібна яма або естакада, у мене немає ні того, ні іншого ((( але там теж просто трійник і промені до подушок.)
Трійником їх не бажано зводити в одну магістраль, падає жорсткість даного подайся при моневрах, наприклад при вході в Проворот коли машина починає криниться на бік замість повітряного підпору частина повітря перетікає в сусідню подушку, яка розвантаж...
І коли це все має сьорбнути?
Відхлинути нічого не повинно. Просто трохи знижується ефективність. Наприклад під час повороту направо, під дією відцентрової сили машина крениться на лівий борт і основне навантаження буде на ліву сторону підвіски. При цьому ліва подушка почне стиск...
Подушка у будь-якому випадку зіграє, навіть якщо вона одна в контурі, куди тоді подінеться надлишковий тиск?
А навіщо йому кудись подітися? Просто подушка буде жоще в цей момент і крену має бути менше.
Тож бачив і думав. Але питання з компресором і його установкою зупинив все. У салон все вести?
Привіт, а кинь ссилку на подушки. Я вважаю, що потрібно поставити датчик тиску в салоні, щоб контролювати
Тут дешевше pnevmoressora.com/Тут з кріпленням www.rp-ua.top )
+380 (67) 986 67 86 - бравши тут
Дуже докладний звіт про встановлення побачити. Дякую! Удачі!
Хороші подушки, набагато надійніше і практичніше подушок рукавного типу. А які характеристики подушок? Розмір і т.д?