На щастя, кузов справді цілий, без вогнищ корозії, бак і заправнітрубки теж в ідеалі.Є іржа тільки на кронштейнах кріплення порогів, але таке, обробили, задули – не прогниють ще довго…
Тут ряд людей категорично не схвалюють антикор на б/в машині, але яне бачу сенсу щороку дивитися, як сіль та інші реагенти роз'їдаютькузов, так то воно в будь-якому випадку довше збережеться вцілості.Загалом, уже зробив і не треба мене відмовляти)))
Заодно, щоб два рази не кататися, забронював фари та ПТФ, а такожзадні арки в місцях, де двері зазвичай тре (тим більше справа вже єсліди), а ще поставили захисну металеву сітку за бампер ірадіаторну решітку (т.К. Спочатку стільники досить великі, то все жтаки захистити радіатор від каменів і комах буде не зайвим)
Вищезазначені роботи провели на сервісі «Авто плюс»(www.sto-plus.com.ua/), де я обробляв і Аутлендер (ось замітка:https://megadriver.org ). Тут же виявилася і перша необхідністьремонту - а значить є привід познайомитися з хлопцями з < b> «Паджеро-сервіс» (їхній сайт:pajero-service.kiev.ua/), депланую (і буду) обслуговуватися – впевнений, кращого варіанту незнайти (не реклама, їх і так всі знають).
Перший ремонт – трохи злизоване різьблення на одній зі шпильоклівого заднього колеса:нарізали заново, замінили гайку. Поставиликілька кліпс по кузову. А ще мені порадили і по-дружньому помінялиболти кріплення лівого заднього ліхтаря (щоб його раптом нескрутили) і головне – запилили наклейку сервісу))) кажуть, вона даєнеймовірні знижки на ТО і взагалі з нею машина не ламається)))
/>
Від відвідування даного сервісу залишилися виключно позитивнівраження, менеджер Микита спочатку поставився з розумінням до моїхчисленних питань, хоча голову йому я морочив довго))) і на вседавав конструктивні, аргументовані відповіді та коментарі, а такожподілився рядом корисних порад (де куди по машині важливо дивитисяі на що звертати увагу ... Наприклад, тепер я їздитиму виключно звідкритою шторкою люка))) Загалом, йому окрема подяка!
Паджеро-сервіс
З дрібниць – переставив дитяче сидіння Britax-RomerTrifix з кріпленням Isofix (праворуч ззаду) і виявилося, щодуже незручно пристібати ремінь безпеки, замок ледве виглядає з-піддитячого сидіння… дивно… в Ауті було все набагато простіше талогічніше… Загалом, знайомимося з машиною, вивчаємо матчасть (читаюмануал, форуми). Поступово виникають нові питання, осьнаприклад:
— не працює підсвічування режимів АКПП і роздатки, а адже повинно…Розбиратимуся. Розібрався:просто не був підключений роз'єм. Чипотрібно ставити радіатор АКПП і чому його немає в мене? -відповідь:треба, а ні - тому що здешевлювали машину після 2011року. - куди подівся вентилятор перед радіатором або його невстановлювали з якогось року (читав, що на свіжих машинахвиробником допускалися такі здешевлення - типу як не ставилирадіатор варіатора на рестайлінгових Аутлендерах (хЛ) — зновуприклад економії. Щось і пробачити), чим, власне, зараз ізаймаюся.
До зустрічі!






Коментарі2
Привіт, а в чому прикол шторки відкритою?
Типу щоб не утворювався конденсат на механізмі між шторкою та склом, через який потім з'являється корозія