Пролог

Всім привіт!
Починаємо нову історію… Сподіваюся – довгу, цікаву і лише зпозитивними подіями.
Після довгих та завзятих пошуків у м. Ірландія Одесі був знайденийтакий ось Mitsubishi Pajero Wagon 3.2 Did, 2013 р.В., в шикарномубілому кольорі і максимальної комплектації (з люком, блокуваннямзаднього диференціала), з чесним пробігом 70 тисяч км, офіціал, повна сервісна історія документи додавались).

З недоліків – отримував він трохи… фарбовані праве крило і капот, двері водія із заходом на дах, обидва бампери, у дилера післявлучення каменю змінювалося лобове скло на оригінал.
Але якось так ось вирішив прийняти його минуле, враховуючи нинішнійвідмінний технічний стан … Маю рацію я чи помилився — не знаю… часпокаже…
Так ось, решта – суцільні переваги і позитив.
З приємних бонусів – повна шумо-віброізоляція, підігрів палива, турботаймер, нормальна сигналізація, захист двигуна, ветровики, чохол на запасці. Два комплекти гуми 265/60 R18 – у наявності (літня рідна Dunlop на пару сезонів ще згодиться, зимова ToyoWinter Tranpath взагалі як нова). І як я вже помітив, найголовніше– це технічний стан автомобіля. Хочеться висловити подякупопередньому його власнику за скрупульозне ставлення дообслуговування та акуратну експлуатацію! потрібно буде робити вжемені.
Отже:
08.01.15 – 28800км
— фільтр масляний, повітряний, паливний, салону
- масло моторне Mobil Delvac 1 5W40
- задні гальмівні колодки
- втулки переднього та заднього стабілізатора
- датчик включення роздавальної коробки (MR580154)
< /p>
12.01.15 – 38011км
— фільтр масляний, повітряний, салону, паливний
— моторне масло Mobil Delvac 1 5W40
— втулки переднього стабілізатора

06.07.15 – 40000км
— ремонт/фарбування лівого елемента заднього бампера та накладкизапасного колеса
>

12.01.16
— заміна натягувача ланцюга по кампанії

19.10.16 - 44316км - регулювання рульової рейки - втулки передньогоі заднього стабілізатора 25.11. 16 – 45321км
— перевірка свічок розжарювання
11.04.17 – 42000км
— розвал, мастило розвальних болтів
/>
— заміна лампи лівого стопа
19.07.17 – 48932км
— передні гальмівні колодки<
30.11.17 – 53644км
— фарбування переднього бампера та накладки крила передньоїправої
— фарбування заднього бампера та накладки запасного колеса
> — регулювання водійських дверей
11.10.18 – 60330км
— ремонт рульової рейки
— фільтр масляний, повітряний, салону, паливний
— олія моторна 0W30 (9, 5л)
— олія трансмісійна Dia queen multi 75w85 (2, 8л)
— олія трансмісійна Gear oil HP (2, 8л)
— олія трансмісійна Dia queen PSF ATF220 (1л)
— мастило Mobilgrease XHP222 (0, 39кг)
— гальмівна рідина DOT4 (1л)
— антифриз Super long life coolant (6л)
— задні гальмівні колодки
— передні амортизатори KYB
— проточка гальмівних дисків - заміна шпильки переднього правогоколеса - фільтр масляний, повітряний, салону, паливний
— олія моторна 5W30 C4 DL1
— профілактика пильовика рульової колонки
— змащення розвальних болтів

Із загальних вражень про машину - їде і кермується непогано (хочавтомат і задумливий часом), жорсткий і жахливий, сидіння зручне, багажник великий ))
Якщо нічого не трапиться в житті, то цей автомобіль я залишив собіроків на 10, або з моїми пробігами – тисяч до 250 км, не менше. Цеапарат, що максимально відповідає нашим сімейним потребам іповністю реалізував мої давні мрії, а мрію я вже справді давно (https://megadriver.org? from=blog). Та й у принципі за ці грошінічого кращого я не бачу. І справа не так у прохідності, як усукупності споживчих якостей моделі (так, не сучасний, затепростий, надійний, витривалий, просторий, на всі випадкижиття).

Закину одразу сюди розшифровку VIN, щоб невтратити:PJERO/MONTERO(EUR)
Модель V98W 3200D-TURBO/LONG WAGON< 07m- >
Класифікація LYHZL6Z GLX(NSS4/7SEATER/EURO4), S5FA/T RUSSIA
Дата виробництва 15.02. 13
Двигатель 4M41
АКПП V5AWF
Код комплектації S74 (пІДІГРІВ СИДІНЬ + ПОРЯДКА + AIR BAG)
Наружна краска W37B< br/>
Краска для внутрішніх робіт 71P
Комплектація:
A88 DIFF LOCK
BE3 AL/WHL
D42 AUTO РЕГУЛЮВАННЯ ШВИДКОСТІ (= КРУЇЗ-КОНТРОЛЬ)
D48 ОБІГРІВ ПАЛИВА (B)
F05 ШКІРЯНЕ ОБИКЛЮЧЕННЯ КЕРМА
F35 ПЕРЕМИКАЧ ЗВУКУ НА КЕРМУ
J77 NAVI БЛОК
K67 FR СИДІННЯ (шКІРА)
M07 ПОПІЛЬНИЦЯ
M56 РУЧКА ПЕРЕДАЧІ ПЕРЕДАЧ (шКІРА)
M78 СПЕЦІАЛЬНА ПАНЕЛЬ ДРУКУ
КРИШКА M88 TONNEAU
КРИШКА MC5
ЛЮК НА ДАХ N22
ОЧИСТЮВАЛЬНИК ДІЛОЧИСНИКІВ N61
ЗОВНІШНІЙ ЧАС P13 (яСКРАВИЙ)
P24 ПОВІТРЯНИЙ ДЕФЛЕКТОР
P85 БІЧНА СХІБКА
PD9 СПЕЦІАЛЬНИЙ ОРНАМЕНТ (D)
PK3 W/SHLD МОЛДИНГ (яСКРАВИЙ)
Q40 ЛАМПА ПР.ТУМ. ФАРИ
Q56 ОМИЙНИК ФАР (рЕЖИМНИЙ ТИП)
Q85 ЗАДНИЙ ДАТЧИК
Q92 ДЕННЕ ХОДОВЕ СВІТЛО
QP2 ЗБІЛЬШЕННЯ ЄМНОСТІ АКУМУЛЯТОРА — 2
ГАЗОРАЗРЯДНА ФАРА QV4
СИСТЕМА ЗВ’ЯЗКУ QV6 TEL
СИСТЕМА ЗВ’ЯЗКУ QX6 TEL (B)
R38 DUAL AUTO A/C< br/>
ЧИКЛА S0VY TONNEAU+ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТІ (DVR/ПРОХОДНА БІКА, БІЧНАШТОРКА)
S1NQ ПРОТИТУМАННА ЛАМПА + РОЗРЯД H/ЛАМПА, H/ЛАМПА WSHR
S2H6 S/R + DUAL AUTO A/C
S2MP DISCHARGE H/LAMP + C/Z
S2PX DUAL AUTO A/C + COLD ZONE SPEC
S2Q5 AUDIO СИСТЕМА + ПЕРЕДНЄ СИДІННЯ з електроприводом
S2QJ LSD, БЛОКУВАННЯ ДИФЕРЕНЦІЯ + ЗАДНИЙ ДАТЧИК + РОЗРЯДНАГ/ЛАМПА
S3E0 EXT COLOR KEY + ЗАДНИЙ ДАТЧИК
S3EF AUDIO, MULTI VISION + FR СИДІННЯ З ЕЛЕКТРОПРИВОДОМ, ПОДУШКАПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
S3ER FR СИДІННЯ З ЕЛЕКТРОПРИВОДОМ, ПОДУШКА БЕЗПЕКИ + ПОДВІЙНИЙАВТОМАТИЧНИЙ КОНДИЦІОНАР
S3Y4 MULTI VISION + ДАТЧИК СПИНКИ
S3ZJ NAVI БЛОК + ЗАДНИЙ ДАТЧИК
S403 АВТОМАТИЧНЕ КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ + АЛУМІНЕВА ПЕДАЛЬ
S40Q H/LP WSHR + ДАТЧИК ДОЩУ
АУДІОСИСТЕМА S43K, NAVI БЛОК + ПОДВІЙНИЙ АВТОМАТИЧНИЙКОНДИЦІОНЕР
S453 NAVI БЛОК + ДЕННІ ХОДОВІ ВОГНІ
S45A ПОДВІЙНИЙ АВТОМАТИЧНИЙ КОНДИЦІОНЕР + СПЕЦІАЛІЗАЦІЯ ХОЛОДНОЇЗОНИ
S4JA СПЕЦІАЛЬНИЙ ПРИНТУР ПАНЕЛЬ + ЗОВНІШНЯ ЯСКРАВА
S4JB СПЕЦІАЛЬНА ПАНЕЛЬ ДРУКУ + ЗОВНІШНЯ ЯСКРАВА
S4VP ПРОТИЗЛЕЖДЕННЯ + ДАТЧИК ДОЩУ
S56J СПЕЦІАЛЬНА ПАНЕЛЬ ДРУКУ + ДАТЧИК ДОЩУ
< br> S57N AUTO SPEED CONT+LEA STRG+STRG SWITCH+TEL COMSYS
S5C7 H/LAMP WSHR + ДАТЧИК ДОЩУ
S5VW DUAL AUTO A/C + C/ZONE SPEC< br/>
USB-ПОРТ S6RK, СИСТЕМА ЗВ'ЯЗКУ TEL
КРИШКА S7KY + S/R + ПОДВІЙНИЙ АВТОМАТИЧНИЙ A/C + FR PWR ST(LEA), A/BAG
S7L5 ЛЮК + КРИШКА
S7LN СПЕЦІАЛЬНА ПАНЕЛЬ ДРУКУ + ДАТЧИК ДОЩУ + КРИШКА
S8P3 S/R+ TEL COMMU SYS+ TEL COMMU SYS(B)+ ДАТЧИК ДОЩУ
S8Q0 ЗОВНІШНИЙ (яСКРАВИЙ) + ЗАДНИЙ ДАТЧИК
STU S/R + AIR BAG
TY3 S/R + БАГАЖНИК НА ДАХ
V55 КРІПЛЕННЯ НА ДАХ
VD7 ПИЛОЗАХИЩЕНИЙ (кОРПУС)
VP1 ALUMI ПЕДАЛЬ
VS1 ДАТЧИК ДОЩУ
X05 C/ZONE SPEC
XY1 C/Z SPEC (COOLANT)
ZJ1 ЗМІНА КОЛЬОРУ САЛОНУ
ZR5 DVD VidEO РЕГІОН (5)

З найближчих и не очень планов (по удалению во время):
+ антикоррозійна обробка дніща, арок (столичні сонячні зимивимагають профілактичних заходів в цьому питанні)
+ резинові коврики з бортами
+ бронювання фар і ПТФ, а також загальновідомих місць, де заднідвері труть об арку
+ підкрилки Novline (у Pajero штатно взагалі немає) – зробив жідкіDinitrol 479, так і все< br/>
+ веєрні форсунки омывателя лобового стекла
+ замінити пару ущільнювачів під капотом
+ диски на літо (ну або на зиму) – но тут або ще одні такі жеоригінальні возьму R18, або ось мені нравятся 6-лучевые с прошлыхмодельных годов (их і взяв на зиму)
+ снять мухобойку (або шлях так буде, хоча вони мені ніколи ненравились) — снял
+ може, поставити фаркоп? А надо? (не надо, но поставив)
+ хотілось би підняти приблизно на 2'' (як-то маловат клиренсздається, може із-за порогів, а може і правда мій Аут повище) увигляді заміни підвески або може тільки установка проставок, абопружина з родними амортизаторами… Ще не вирішив, надо вивчитипитання. Але поки і не тороплюсь:не вижу сенсу (і немає особливої​​необхідності) міняти ідеально справну, майже нову підвеску (наприклад, передні амортизатори змінилися на 10 тыс. Км назад) наіншу нову… — поставив пружини EFS
— читав про чіп-тюнінг дизельних моторів – блок збільшенняпотужності V-tech power box та інші варіанти… Але треба було бдізнатися авторитетну думку реальних користувачів…

Може, що ще? Радьте! :)