Всім здорово.
Ніколи не думав, що це може зі мною статися, завжди був противникомі з побоюванням ставився до подібних процедур — але ось ужетрапилося)) )
Прошився у Ігоря FGC з Одеси 🥳
Нагадаю — Pajero Wagon, 2013, 3.2 Did, пробіг 80 тис км.
Оскільки на сьогодні вже зрозумів, що хочу залишити Падж надовго, все що хотів по технічній частині авто — зробив, то захотілосяпобалуватись)))
Думав довго, збирав відгуки, читав форум, спілкувався з тими, хтовже чіпанувся (окремий привіт crayfish-lv).
Demax (йому персональна подяка; далі обслуговуватимуся у них) —почистили колектор (до речі, було брудно), відрегулювали клапани, відкалібрували форсунки, заглушили егр, замінили заспокійникланцюга ГРМ, кільця ущільнювачів форсунок, сальники/прокладкуклапанної.
Після цього мотор просто зашепотів-об'єктивно став працювати м'якшеі тихіше))
Не по темі — але щоб не забути:також закріпили панель стяжками, замінили втулки переднього стабілізатора (раніше змінювалися на44тис км, тобто. Пройшли 36 тис км, але і можна було ще кататися), відремонтували ліве кріплення інтеркулера. Відключили програмноегр, прибрали стусан при перемиканні з 4 на 5 передачу.
Остаточно підтвердив пробіг:на приладці 80173км, одометр ЕБУ —79457км.
Отримав комплімент своєму Паджу — зі слів Ігоря, машина у дужехорошому стані. Приємно :) Без перебільшення — машина поїхала! Немов до цього їздив з причепом))
Покатався поки що трохи, вау-ефект може звичайно присутній, але і явже не в тому віці, щоб дивуватися))
З об'єктивних явних відмінностей - відсутність задуму та паузи принатисканні на педаль, розгін починається відразу; краще їде 80-120км/год, знову ж таки з ходу набирає бадьоріше (немає того, щообороти підскочили, а прискорення немає). Прискорення приємне, прогнозоване, бадьоре. У місті зручно. Зайвої різкості і смиканнянемає. Напевно на шосейних шинах було б ще веселіше, але я на BFGA/T. Не замірялися, але як зрозумів (і бачу за вимірами іншиханалогічних) Паджей), замість 11 тепер близько 9, 5 сік до сотні.Тобто різниця і в цифрах є, не тільки у відчуттях. >
Підсумок:я задоволений :)
Ігорю FGC велике спасибі за роботу, роз'яснення, консультації тапросто людське ставлення до кожного клієнта.
Коментарі20
Розмір гуми який? Що з витратою?
Привіт. Розмір стандартний 265/60/18 - https://megadriver.org/p112055-bf-goodrich-ko2 Витрата після прошивки не виріс ті ж +-11-12 місто, 9 траса (хоча по трасі на дальняк ще не їздив може і трохи менше буде, але тут БФГ більше визначають витрату, рідних шинах б...
У мене гудричі 285/70/17. Витрата по трасі літрів 12. Але у мене гірки. Поки що нічого з мотором не робив. Ось і думаю, чи треба морочитися. На стандарті 265/60/18 взимку на повному приводі, 8.6. температура за бортом була не вищою за -21, доходила і...
Знову ж - а швидкість по трасі? Я їжджу за правилами, спокійно - 90 ... 110, іноді 120 але не весь шлях І рельєф - теж аргумент, згоден ... у нас рівнини.
Швидкісний режим 90-110. Я вже давно так їжджу.
Якщо так - то ні, точно і 10 ще жодного разу не бачив по трасі, тим більше щоб 12.
У мене колеса набагато важчі
Боже, понаїхало ... ) А взагалі, молодцем. Звичайно, я і не думав що потрібно підлогу двигуна розвалити) Які звукові зміни після регулювання клапанів? Що то по форсунках говорив Ігор?
Не скажу, що саме і тільки після регулювання клапанів - а ось після всіх вищеописаних проведених на СТО маніпуляцій - тихіше, менше цокоту, звук мотора, скажімо так, бархатистий, м'який. Форсунки в ідеалі, все рівно Після мене приїхав ще один п4, то ...
Зрозумів. Я б теж до Сашка мотнув. Більше для профілактики. Бо оф такої роботи не зроблять. Ще б якби хтось відразу подивився редукційний клапан ТНВД ...
Адже буваєш у столиці — можна і спланувати
Так, треба їхати. Звякну йому і заразом дізнаюся про ОМЕ і цінник
І бампер, бампер не забудь! ✂️
Зараз закінчимо по машині справи деякі і теж шитимемося. Роздатку порвали, редуктора порвали, залишилося коробку порвати 🤣
9.5 - бомба! Бензин 3.0 так не розігнати напевно. Хоча якщо при розгоні відкрити водійські двері і допомагати ногою відштовхуватися від асфальту, то в секунд 7-8 можна вкластися))).
А якщо ще й дружину попросити штовхати - взагалі супер буде
а як можна прибрати стусан з 4 на 5? не зрозумів ...
Оновленням прошивки АКПП.
прикольно. у мене 165 к.с після переходу на 5ю, таке відчуття що включається 6я, обороти ще нижче падають. не зрозумію що це за режим. і коли відпускаєш плавно газ з цього режиму, відбувається невеликий поштовх. не зрозумію куди копати
Швидше за все, блокування гідротрансформатора