Хлопці, ось таке нескромне питання, можна приблизно хоча бвідповісти? Моя історія нижче.
Цього року з авто було масштабне ТО, що переросло в кількаремонтів, отже, за 2 місяці:
— встановлення газу br/>
— заміна олій, фільтрів у двигуні
— заміна олій в редукторах, мостах
-заміна антифризу
— регулювання зазорів клапанів
/>
Через місяць загув підшип маточини (а ви знаєте що там за модуль іскільки він коштує))
-заміна ступичного модуля
Виїхав, виявилося потекли аморти.
-заміна задніх амортизаторів
Виїхав, через пару днів раптово заскрипіли пекло передні втулкистабілізатора.Ну що ж. Чому ні? ))
Ще через пару днів почав йти новий антифриз!
Виїхав із СТО, начебто вже все класно, скільки всього помінено.Майже новий Гранд Вітара. Зранку спостерігаю плями на стоянці. А цеозначає…
-заміна сальників роздатки (2 шт, о так! ). Налагодилося. Хух. Їдемоспокійно, все гаразд. Але раптово на півдорозі почало вібруватикермо (до речі, що це може бути? ), причому на швидкості 40-60 км нарівній дорозі. Потрясся і перестав. Я розгублений.? . Що ще намене чекає?
Машина дісталася не нова мені. Крім цього ще за рік міняв ролики (такі металеві-дорогі) з ременями. Сальник шківа. Стартер був тежнапівживий, довелося реанімувати.
Куплена за ці ж пару місяців зимова гума.
Але чому кермо почало вібрувати? ! І рух такий як ривками небагато.Я засмучений.
Все описане вище було помінено в діапазоні 1 000 пробігу
Отже, скільки ви витрачаєте приблизно на це чудове авто на рік? може це нормально, і я такою роблю проблему з повітря?
Коментарі19
Хм мені здається що то багато скигліїв розвелося ... без образ.Ти купив 11 річну машину пробіг 150тик який з великою часткою ймовірності кручений. Купи наприклад пасат б7 2011-12г з пробігом хоч 120тик)) і ти зрозумієш що проблем у гранд ні)))Вкладен...
Чисто за змістом на мій погляд не багато, як звичайну машину. Бензина тільки жере багато, я навіть на 92 перейшов останнім часом)
на 92 вона не їде
вона і на 95 не їде, і на 98 не поїде)
на 92 їй погано, на 95 нормально, а на 98 добре
реально це можна перевірити лише знімаючи логи, а цього ніхто ще не робив, принаймні я цього не бачив
логи чого заваленого кута запалювання? або осцилограму датчика детонації? мої відчуття для моєї машини крутіше за будь-які логовяпи не їздять на 92 навіть близько, наш 95й то далеко не європейський, в гейропі 92ого немає на заправках
так, ретарди відкати і т.п. я лив раніше тільки 95, поряд з будинком заправка М10, переїхав став лити 95 газпромнафту, потім спробував 92 газпромнафту - різниці особливої не відчуваю. На октавії більш чутливий мотор і прошивка до бензину, а тут все...
У октавії мотор менш чутливий до палива навіть якщо на лючці 98) Можливо там де ти заправляєшся 92 і 95 з однієї бочки тоді різниці не буде). 92 потрібно взагалі прибрати із заправок нафіг ІМХО
Ось не треба мені розповідати про мотор октавії) там зовсім інші кути запалювання і потужність там інша, отже різні вимоги до палива, та й турбовані мотори в цілому в цьому плані вибагливіше ніж атмо. Для старого вазовского мотора сенс від нього відм...
92 і 95 різниці взагалі немає.
Відмінно їде.
Я перший рік вважав - вийшло багато. т.к. доводив до розуму, потім перестав рахувати - мені подобається авто, а це головне)))І дивлячись що рахувати, розхідники можна в розрахунок не брати, тільки ремонт
Приємний вітерець на фото. Я навіть не замерз.
Просто не пощастило з цією машиною.
225к пробігу. Таких проблем не спостерігаю. До речі, з цього приводу взагалі відео навіть викладав. У бортовому журналі є все. Швидше за все вбитий варіант попався, за яким просто не стежили навіть.
Не машина а Лом, поки сам не занапастиш не зламається!
Дуже лаконічно.
Якщо стежити за авто все буде ок )