Задні гальма

З моменту покупки автомобіля все ніяк не доходили руки опрацюватипитання з гальмами, поки мені не показали на яких гальмівних дискахя їжджу. Проточкою не обійшлося б, задніх колодок не булосавсем.
Довго думав що брати, кілька разів все переміряли, тому що зпровини на машині із заводу стояли диски 269мм, а за фактом стоялидиски на 288мм.
Загалом замовлення було зроблено, вибір упав на диски та колодкифірми TRW.З цією фірмою знайомі всі.Якість запчастин у них нависокому рівні.

> Тож що було куплено:
Диск гальмівний TRW - 2шт (код DF4500) ціна 1065грн/шт;
Колодки гальмівні задні TRW - 1к-т (код GDB3164) ціна 787грн/к-т;
Ремкомплект супортів задніх AUTOFREN SEINSA D41691C (аналог Frenkit238952) з поршнем — 2шт за ціною 348грн/шт;

Тормозний набірчик

< У процесі зняття старих гальмівних дисків було виявлено, щоколодки ручника теж ні до біса. Ну підуть під заміну наступниметапом.

Колодки ручника

Розпакували та приміряли нові гальмівні диски, краса:

Диски пофарбовані чорною порошковою фарбою із заводу
Далі пішов процес перебирання супортів:Для тих хто запитає, чому непофарбовані, відповідаю:Я фарбувати їх не захотів. Звичайна фарбадовго не протримається, а порошкове фарбування затратно та довго.Часу також на висихання у мене не було (хоча якби я тільки знав щобуде далі…). Далі були прокачані гальма (задній контур), все сталогальмуватися тихо і красиво так сказати =). Цьому цей постзакінчую, наступний вже не засмагами; ))))