ну ось зібравшись у понеділок з силами, озброївшись інструментами івірним помічником Вітьком ми кинулися добивати цейпроектик! ))))оскільки приймальну трубу ніде не знайшов довелосяробити самому (благо нержавійки і фрезерувальника знайти легше ніжзапчастини до цього мотора) півтори години роботи і вуаля вінготовий! і процес пішов швидше, заздалегідь перепрошую мало фотоктак як був оченні зайнятий роботою! Можу сказати тому хто будеставити цей агрегат замість свого матюка …єть! патрубка грубки, япідбирав від радянського автопрому! і ось через деякий час двигунстояв на місці, настав найочікуваніший момент)))) і про диво вінзавівся причому буквально з перших обертів стартера (серце в п'ятаха нога так і норовить натиснути на педальку )але взявши себе в рукидозбирали недостатні детальки у вигляді патрубків і сьогодні вранціяпонський двигун відчув що таке наш бензин і нашідороги! результатом задоволений прийом у машини після1.3 просто кайфвідчувається що з'явився трохи запас потужності! бо завелася іпоїхала на 13тих мізках шукатиму напевно мозок від 4г15 (мабуть щекраще) всім спасибі хто допомагав і підтримав в ційсправі! )))))
Коментарі13
Не можу знайти ДТОЖ) не підкажеш де знаходиться?)
підкажи будь ласка у тебе розміри приймальної труби залишилися?
не пам'ятаю, але ввечері можу поміряти!
ок, дякую, я почекаю!
відмінно.)молодець.)і клапанна кришка як у мене кольором.)))
Відмінна робота! Конгрателяції )
Дякую!
За витратою поспостерігай, мушу впасти. Вітаю зі свапом)
дякую! а від чого має впасти витрата?
від того, що на педальку менше душитимеш))
Особливо сьогодні витрата була напевно 5 літрів у секунду!)))))
Знайдеш собі 15 мізки ... Маякни треба 13!
ок!є до речі багато запчастин по 13 тому мотору!