Встановлення акустики в багажник

Доброго вечора, сьогодні я розповім наш із зеленкою досвід вакустиці з чого починали і які плани на подальше. А почну я змаленької перед історії як все почалося. Так ось раніше колиспілкуючись зі знайомими мова заходила про сабах, я завжди казав щомаленького сабика на 200 ват буде з головою, і особливо не надававзначення цьому моменту, грає та й грає.. У той момент у мене сабане було взагалі колонки та й усе. То зовсім слабкі, так би мовити, статус не дозволяв брати, а на 300 ватів JBL думав буде в самийраз, тим більше такий з підсиленням і проводами продавали за хорошігроші, купив. Добре, але з часом я став розуміти що це го "щось"мені стає мало, тим більше задню стінку металу (під сидінками) збагажника пробити ох як не легко.І тут я зрозумів що хочу що бвалило добре, і цей нещасний Сабик мені не подобається (що є щонема) мені здавалося що колонки і ті баса більше дають. Став ламатиголову, що взяти, як поставити, як завжди бюджет мінімальний, азапити максимальні. Моє око впало на Урал АК 12
Ось це диво
Потужність
Максимальна потужність:1100 Вт
Номінальна потужність:550 Вт
Параметри
Розмір динаміка:30 см (12")
Діапазон частот:21 - 270 Гц
Чутливість :94 дБ Опір:4 Ом Але мені звичайно одного було мало, вирішив купити 2) що б вже напевно було краще ніж раніше. Замовив, наступного ж дня поїхав за ніштяками.Тепер став вибір підсилка, атак як РМС у нас кВт, то підсилювач потрібний не слабкий, зновупочалися мої пошуки.

А ось і характеристики :
Модельний ряд
Серія:Demon
Підсилювач
/>
Габарити:286 х 64 х 559 мм
Коефіцієнт нелінійних спотворень:0.01%
Максимальна потужність:2400 Вт
Номінальна потужність у мостовому включенні, 4 Ом:500 Вт х 2
Номінальна потужність, 2 Ом:250 Вт х 4
Номінальна потужність, 4 Ом:200 Вт х 4
Число каналів (тип підсилювача):4

Вирішив купити його, ціна мені підходила, вигляд подобався, та йначебто за характеристиками гідний екземпляр.
Як я думав на той момент, що все головний комплект зібрав, можнавстановлювати. Але знову не все так просто, тепер треба зробитикороб для них, перелопавши купу креслень, вибрав мені підходящий зарозмірами (у чому зробив величезну помилку) Довго не особливоморочившись зібрав у купу все, тепер став вибір дизайну цьоговсього. Що тільки не вигадували і з чого не починали. Але вкінцевому підсумку вийшло начебто не погано, але про це трохи нижчеу фото вже. Я не особливо хороші приводи і звичайну колбу іззапобіжником в 60 А. Перший тиждень, тому що я саби не рвав, аслухав спокійно, все було начебто нічого, але прийшов тойдовгоочікуваний момент, коли ми включилися на всю. Рівно через 2дні у мене мало не спалахнула машина, запобіжник якось такпереплавило, що він порвався і знову спаявся і пішли плавитьсядроти, благо що вчасно помітив, але клем акума і провід згорілиповністю. Помінявши дроти на норм і поставивши хорошу колбу ззапобіжником вже в 300 А, все пройшло і тепер їжджу задоволенийакустикою. Але вже стає знову мало, і трохи змінилися погляди нанеї якщо раніше хотілося що б валило на 3 райони, то тепер хочуякості звучання, втім чим скоро і займусь.