Статистика
Драйвер
Про автомобіль
u/cars/gaz/24…4062246863888527810/#post
Hand-made Хром кнопки на панелі приладів :
www.drive2.ru/cars/gaz/24…/288230376153045126/#post
Hand-made Хром накладка на бензобак :
>
www.drive2.ru/cars/gaz/24…/288230376153041499/#post
Якщо кому цікавий звук вихлопів-вам сюди
www.drive2.ru/cars/gaz/24…/288230376152266596/#post
Звук вихлопу з тихим глушником. p>
Кому цікаво -є впорскування води:
www.drive2.ru/cars/gaz/24…/288230376152761780/#post
< / p>
Доробка запалювання:
www.drive2.ru/cars/gaz/24…4062246863888588565/#post
< /p>
У кого стоїть солекс, точно буде цікавоце:www.drive2.ru/cars/gaz/24… /288230376152761808/#post
Hand-made задній ліхтар:
www.drive2.ru/cars /gaz/24…/288230376152980349/#post
Hand-made передні габарити:
www. drive2.ru/cars/gaz/24…/288230376153018491/#post
Hand-made значок ГАЗ :
www.drive2.ru/cars/gaz/24…/288230376152598039/#post
Hand-made Хром накладки під ручки дверей :
< / p>
www.drive2.ru/cars/gaz/24…/288230376152509734/#post
Ручки дверей під карбон :<
www.drive2.ru/cars/gaz/24…/288230376151738441/#post
Hand- made Хром накладка на бензобак :
www.drive2.ru/cars/gaz/24...
Почну з того, що зроблено все в Акулі Власне-ручно і не всевідразу! Робляться постійно поновлення. Авто дісталося мені відбатька в 2004 році. Поїздивши на ній 1.5 року вирішив зробити її вспортивно-класичному стилі, перед цим вона була повністю зачищената оброблена.
Почав із салону; постелив 3-х шарову вібро-шумо-тепло ізоляцію, салон вирішив робити в червоно-чорному тоні, поставив сидіння відмітсубісі з більш розвиненою бічною підтримкою, тумблера, хромкермо isotta з хром перехідником, обтягнув дверні карти чорноюшкірою з червоною вставкою, передні та середні стійки в червонушкіру, подіуми під передні колонки, ручки дверей з 24-10перетягнуті в шкір.Зам.Килимки з червоною окантовкою, світлодіоднепідсвічування. Дверей і бар, де підлокітник, зробив під карбон, зробив хром подіум для додаткових тумблерів, також кнопки на панеліприладів теж зробив-Хром, виготовив сам підлокітник і обтягнув його (на який тепер і не страшно спертися)
Далі зайнявся зовнішнім тюнінгом; замовив з Росії диски, поставивпороги, поставив плоску передню оптику від гольфу, дзеркала в коліркузова щітки Pilot, решітка радіатора hand-made з сіткою, hand-madeхром значок на решітці, hand-made (хром) накладки під ручки дверейі на люк бензобака, hand-made хром пластина на задньому номері, прибраний задній рідний ліхтар і вставлена хром-пластина зісвітлодіодним підсвічуванням, hand-made Хром вставка в переднігабарити, , поставив прямоток WM sport з полірованої нержавіючоїсталі, поставлений хром сигнал (дудка), Hand-made Хром накладка накрай бензобака. Зробив карбон на фартуху, передній спідниці та назадній спідниці. > Потім зайнявся підкапотним простором ідвигуном; додано Багато Хрому, всі дроти укладені в термоусадку, встановлено світлодіодне підсвічування; -Поставив доопрацьованийсолекс - Розрахував і Зробив в нього Динамічний набір длядоопрацювання солексу (власна технологія)а для економії Міськийнабір ..., зробив в ньому різні режими-( Економ Звичайний і нібитоСпорт ) переключаються з салону, поставив п'ятиступку, помінявголовку збільшив і відполірував у ній випуск випуску, поєднав зколектором, відфрезерував під 95-98 бензин, повністю прямоточнавихлопна система на 51 трубі, зроблений дворежимний колекторнийвпуск (постійний і регульований з можливістю відключення) поставивнульовики з холодним впуском + хром труба для подачі холодногоповітря кулера для нагнітання (подачі) його в двигун, , зробивдворежимний упорскування води- H2O в двигун з можливістюперемикання з салону, (перший під тиском безпосередньо вкарбюратор:другий звичайним всмоктуванням (ваккумом) двигуна, -допрацював запалювання, hand -made теплоекран впускного тавипускного колектора c полірованої нержавіючої сталі -, hand-madeICE-BOX обтягнутий у карбон, який йде на колекторний впуск длянулевичка, hand-made
теплоекран на нульовику також обтягнутий у карбон, hand-madeкотушка запалювання хром, зашумував капот, видраїв і пофарбувавдвигун налаштував колекторний впуск і багато іншого.
" ручки дверей і бар, де підлокітник, зробив під карбон, зробивхром подіум для додаткових тумблерів, також кнопки на панеліприладів теж зробив-Хром, виготовив сам підлокітник і обтягнув його (на який тепер і не страшно спертися)
> .
Далі зайнявся зовнішнім тюнінгом; замовив з Росії диски, поставивпороги, поставив плоску передню оптику від гольфу, дзеркала в коліркузова щітки Pilot, решітка радіатора hand-made з сіткою, hand-madeхром значок на решітці, hand-made (хром) накладки під ручки дверейі на люк бензобака, hand-made хром пластина на задньому номері, прибраний задній рідний ліхтар і вставлена хром-пластина зісвітлодіодним підсвічуванням, hand-made Хром вставка в переднігабарити, , поставив прямоток WM sport з полірованої нержавіючоїсталі, поставлений хром сигнал (дудка ), Hand-made Хром накладка накрай бензобака .Зробив карбон на фартуху, передній спідниці ізадній спідниці Потім зайнявся підкапотним простором і двигуном; додано Багато Хрому, всі дроти укладені в термоусадку, встановленосвітлодіодне підсвічування; -Поставив доопрацьований солекс -Розрахував і Зробив в нього Динамічний набір для доопрацюваннясолексу (власна технологія)а для економії Міський набір ..., зробивв ньому різні режими-( Економ Звичайний і нібито Спорт )переключаються з салону, поставив п'ятиступку, поміняв головкузбільшив і відполірував у ній випуск випуску, поєднав з колектором, відфрезерував під 95-98 бензин, повністю прямоточна вихлопнасистема на 51 трубі, зроблений дворежимний колекторний впуск (постійний і регульований з можливістю відключення) поставивнульовики з холодним впуском + хром труба для подачі холодногоповітря кулера для нагнітання (подачі) його в двигун, , зробивдворежимний упорскування води- H2O в двигун з можливістюперемикання з салону, (перший під тиском безпосередньо вкарбюратор:другий звичайним всмоктуванням (ваккумом) двигуна, -допрацював запалювання, hand -made теплоекран впускного тавипускного колектора c полірованої нержавіючої сталі -, hand-madeICE-BOX обтягнутий у карбон, який йде на колекторний впуск длянулевичка, hand-made
теплоекран на нульовику також обтягнутий у карбон, hand-madeкотушка запалювання хром, зашумував капот, видраїв і пофарбувавдвигун налаштував колекторний впуск і багато іншого.
" ручки дверей і бар, де підлокітник, зробив під карбон, зробивхром подіум для додаткових тумблерів, також кнопки на панеліприладів теж зробив-Хром, виготовив сам підлокітник і обтягнув його (на який тепер і не страшно спертися)
> .
Далі зайнявся зовнішнім тюнінгом; замовив з Росії диски, поставивпороги, поставив плоску передню оптику від гольфу, дзеркала в коліркузова щітки Pilot, решітка радіатора hand-made з сіткою, hand-madeхром значок на решітці, hand-made (хром) накладки під ручки дверейі на люк бензобака, hand-made хром пластина на задньому номері, прибраний задній рідний ліхтар і вставлена хром-пластина зісвітлодіодним підсвічуванням, hand-made Хром вставка в переднігабарити, , поставив прямоток WM sport з полірованої нержавіючоїсталі, поставлений хром сигнал (дудка ), Hand-made Хром накладка накрай бензобака .Зробив карбон на фартуху, передній спідниці ізадній спідниці Потім зайнявся підкапотним простором і двигуном; додано Багато Хрому, всі дроти укладені в термоусадку, встановленосвітлодіодне підсвічування; -Поставив доопрацьований солекс -Розрахував і Зробив в нього Динамічний набір для доопрацюваннясолексу (власна технологія)а для економії Міський набір ..., зробивв ньому різні режими-( Економ Звичайний і нібито Спорт )переключаються з салону, поставив п'ятиступку, поміняв головкузбільшив і відполірував у ній випуск випуску, поєднав з колектором, відфрезерував під 95-98 бензин, повністю прямоточна вихлопнасистема на 51 трубі, зроблений дворежимний колекторний впуск (постійний і регульований з можливістю відключення) поставивнульовики з холодним впуском + хром труба для подачі холодногоповітря кулера для нагнітання (подачі) його в двигун, , зробивдворежимний упорскування води- H2O в двигун з можливістюперемикання з салону, (перший під тиском безпосередньо вкарбюратор:другий звичайним всмоктуванням (ваккумом) двигуна, -допрацював запалювання, hand -made теплоекран впускного тавипускного колектора c полірованої нержавіючої сталі -, hand-madeICE-BOX обтягнутий у карбон, який йде на колекторний впуск длянулевичка, hand-made
теплоекран на нульовику також обтягнутий у карбон, hand-madeкотушка запалювання хром, зашумував капот, видраїв і пофарбувавдвигун налаштував колекторний впуск і багато іншого.
" hand-made (хром) накладки під ручки дверей і на люк бензобака, hand-made хром пластина на задньому номері, прибраний задній ріднийліхтар і вставлена хром-пластина зі світлодіодним підсвічуванням, hand-made Хром вставка в передні габарити, , поставив прямоток WMsport з полірованої нержавіючої сталі, поставлений хром сигнал (дудка), Hand-made Хром накладка на край бензобака. Зробив карбонна фартуху, передній спідниці та на задній спідниці. Потім зайнявсяпідкапотним простором і двигуном; додано Багато Хрому, всі дротиукладені в термоусадку, встановлено світлодіодне підсвічування; -Поставив доопрацьований солекс - Розрахував і Зробив в ньогоДинамічний набір для доопрацювання солексу (власна технологія)а дляекономії Міський набір ..., зробив в ньому різні режими-( ЕкономЗвичайний і нібито Спорт ) переключаються з салону, поставивп'ятиступку, поміняв головку збільшив і відполірував у ній випусквипуску, поєднав з колектором, відфрезерував під 95-98 бензин, повністю прямоточна вихлопна система на 51 трубі, зробленийдворежимний колекторний впуск (постійний і регульований зможливістю відключення) поставив нульовики з холодним впуском +хром труба для подачі холодного повітря кулера для нагнітання (подачі) його в двигун, , зробив дворежимний упорскування води- H2Oв двигун з можливістю перемикання з салону, (перший під тискомбезпосередньо в карбюратор:другий звичайним всмоктуванням (ваккумом) двигуна, -допрацював запалювання, hand -made теплоекранвпускного та випускного колектора c полірованої нержавіючої сталі-, hand-made ICE-BOX обтягнутий у карбон, який йде на колекторнийвпуск для нулевичка, hand-made
теплоекран на нульовику також обтягнутий у карбон, hand-madeкотушка запалювання хром, зашумував капот, видраїв і пофарбувавдвигун налаштував колекторний впуск і багато іншого.
" hand-made (хром) накладки під ручки дверей і на люк бензобака, hand-made хром пластина на задньому номері, прибраний задній ріднийліхтар і вставлена хром-пластина зі світлодіодним підсвічуванням, hand-made Хром вставка в передні габарити, , поставив прямоток WMsport з полірованої нержавіючої сталі, поставлений хром сигнал (дудка), Hand-made Хром накладка на край бензобака. Зробив карбонна фартуху, передній спідниці та на задній спідниці. Потім зайнявсяпідкапотним простором і двигуном; додано Багато Хрому, всі дротиукладені в термоусадку, встановлено світлодіодне підсвічування; -Поставив доопрацьований солекс - Розрахував і Зробив в ньогоДинамічний набір для доопрацювання солексу (власна технологія)а дляекономії Міський набір ..., зробив в ньому різні режими-( ЕкономЗвичайний і нібито Спорт ) переключаються з салону, поставивп'ятиступку, поміняв головку збільшив і відполірував у ній випусквипуску, поєднав з колектором, відфрезерував під 95-98 бензин, повністю прямоточна вихлопна система на 51 трубі, зробленийдворежимний колекторний впуск (постійний і регульований зможливістю відключення) поставив нульовики з холодним впуском +хром труба для подачі холодного повітря кулера для нагнітання (подачі) його в двигун, , зробив дворежимний упорскування води- H2Oв двигун з можливістю перемикання з салону, (перший під тискомбезпосередньо в карбюратор:другий звичайним всмоктуванням (ваккумом) двигуна, -допрацював запалювання, hand -made теплоекранвпускного та випускного колектора c полірованої нержавіючої сталі-, hand-made ICE-BOX обтягнутий у карбон, який йде на колекторнийвпуск для нулевичка, hand-made
теплоекран на нульовику також обтягнутий у карбон, hand-madeкотушка запалювання хром, зашумував капот, видраїв і пофарбувавдвигун налаштував колекторний впуск і багато іншого.
Бортовий журнал
Підтвердіть відписку
Ви впевнені, що хочете відписатися від цього автомобіля?